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利比亚南北铁路工程
该工程纵跨利比亚南北,单线铁路全长802公里,设计时速160公里。2008年2月3日签约,合同额8亿美元,工期3G个月,2008年12月2g日开工。由中国土木工程集团公司负责施工。
土耳其安卡拉一伊斯坦布
尔高速铁路二期工程该工程项目是我国企业在国际上承揽的第一个高速铁路工程项目,工程全长158公里,总投资12.7亿美元。工程由中国铁建股份有限公司牵头,与中国机械出口集团公司及土耳其成吉思汗伊兹塔斯建筑公司组成盒包集团共同负责工程施工。主要工程量:桥梁22座,隧道44座,车站7座,
俄罗斯
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划,到2020年俄罗斯将建成1500公里的超高速铁路。去年10月,在中俄总理第14次定期会晤期间,中匡铁道部与俄罗斯运输部和俄铁股份公司签署《关于在俄罗斯联邦境内组织和发展快速及高速铁路运输谅解备忘录》,就高铁项目合作达成共识。中国铁道部愿意按照互惠互利、合作共赢的原则,将本国先进成熟的高速铁路技术与其他国家分享。
阿尔及利亚电气化铁路复线工程
该工程位于阿尔及利亚东南部,铁路呈南北走向,连接特尼亚一布阿里季堡。2007年8月。中国土木工程集团公司与土耳其OZGUN公司联合中标,全长175公里,合同投资232亿美元,合同工期48个月。中国铁建线工程的设计施工,其中高架桥22000延长米,新建隧道16000延长米
沙特阿拉伯南北铁路工程
该项目是中国承包商在沙特承建的第一条铁路项目,工程为单线铁路工程,采用美国标准,由欧洲公司负责设计,全长2400公里,总投资28亿美元。中铁十八局集团公司承建的ClW200标段位干沙特北部博斯特—安娜德之间,标段长453公里,合同投资5.24亿美元,合同工期2007年3月一2010年10月。开工累计完成投资1.09亿美元,合同投资的20.8%。
尼日亚利铁路大修工程
中国铁建股份有限公司进行尼日利亚铁路系麟的保养与修建,同时向其提供汽车车辆并培训当地技术人员该项目于2003年完成,合同总值约为人民币44亿元。
安哥拉本格拉铁路大修工程
该工程位于安哥拉中部,西起大西洋沿岸的洛比托港,东至安哥拉与刚果(金)的边境,全长1343公里,合同投资156776亿美元,由中国铁建股份有限公司承建,合同工期2006年1月-2011年1月。
坦赞铁路
坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线,是东非交通动脉,动起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆,西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希,全長1860.5公里,1970年10月动工兴建,1976年7月全线完成,沿线地形复杂,线路需跨越裂谷带。坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一,由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。
泰国曼谷苏瓦纳米机场联络线轻轨工程
工程全长28.8公里,合同投资4223万美元,台同工期2006年12月3日一2009年2月。由中铁十八局集团公司负责施工,开工累计完成投资4256.78万美元,占合同投资的100.8%。
泰国
今年9月,泰国政府批准与中国联合建设其首条高铁项目计划,但尚待议会批准。泰国政府高级官员此前表示,该项目将包括三条以曼谷为起点的高铁,耗资将达3000亿泰铢(合96亿美元)。
蒙古国叶罗河铁矿专用铁路工程
该工程位于蒙古国色楞格省叶罗河县境内,全长83公里,台同投资4957万美元,由中铁二十局集团公司承建。2006年10月20日工程中标,合同工期2008年9月1日-2009年7月1日。
美国
今年1月底,美国总统奥巴马宣布,藏府计划投入80亿美元建设全美高速铁路网,美国将在31个州新建13条铁路,最终建成一个连接各主要城市的全美高铁网。中国铁道静已派出项目协调组到美国考察,组织相蔫企业积极参与项目竞标,并与加州高铁局签署了合作备忘录。中国铁建股份有限公司已在美国建立子公司,注册资本金300万美元,经营范围包括在美国开展高速铁路工程承包。
菲律宾北吕宋铁路项目
该项目为菲律宾北部铁路的一部分,连接加洛干市至马洛罗,于2007年动工。项目设计全长约32公里,中国中铁股份有限公司独立建设整条铁路。
马来西亚铁路改造项目
该项目为马来西亚铁路改造项目,于2005年动工。项目设计全长为136公里,中国中铁股份有限公司建设其中约40%工程。
委内瑞拉迪纳科一阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包,全长471.5公里,为双线电气化铁路,预计2012年完工。中铁公司负责该铁路工程的设计、采购和施工,其与委内瑞拉铁路禺将成立货车车辆组装厂、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共4个合资工厂。该项目采用中国的技术标准,主要工程材料、机车车辆、工程设备和施工设备从中国进口,项目合同总金额75亿美元。
巴西
高速铁路项目连接巴西里约热内卢和圣保罗,预计工程将从2011年启动建设,工期最长六年。巴西方面有意将部分路段在2016年里约热内卢奥运会前通车,该项目总投资约188亿美元,其中巴西政府出资113亿美元,剩余部分通过其他渠道筹集。项目正式竞标将于今年12月16日在圣保罗开始,投标成功者将负责铁路建设、运营和维护,并获得40年铁路经营权。目前已表示参加投标的有中国、韩国、日本、德国、法国、意大利和西班牙等国企业。