【摘 要】
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在持续多年的海运运价低迷、运力过剩和运输需求增长乏力的背景下,2014年国家出台了扶持航运业健康发展的政策,但是市场消化过剩运力、合理配置资源需要时间,2015～2020年仍然
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在持续多年的海运运价低迷、运力过剩和运输需求增长乏力的背景下,2014年国家出台了扶持航运业健康发展的政策,但是市场消化过剩运力、合理配置资源需要时间,2015～2020年仍然是我国海运发展的调整期,绿色、环保和新需求是海运业发展的亮点.rn政策利好提振信心rn虽然世界海运市场的低迷持续多年,但今年我国航运界似乎看到了一点曙光,继2011年国家出台加快内河水运发展的指导意见、2014年出台依托黄金水道推动长江经济带发展的意见后,今年又出台了业界盼望已久的促进海运业健康发展的指导意见,政策层面利好多多.
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