在23日上午進行的排位赛中，前WTCC世界冠军、英国老将罗伯特·荷夫再次为上海大众333车队摘得杆位，长安福特车队的西班牙外援佩佩. 奥利奥拉和詹家图分列二三。
　　在接下来的第一回合比赛中，长安福特车队的奥利奥拉虽然在WTCR上从来没有打败过罗伯特. 荷夫，但成为在CTCC上首位能够超越荷夫的车手。分别从第13和14发车的奥利奥拉与荷夫几乎是结伴同行，超越了众多对手来到领跑位置。奥利奥拉凭借着赛车的动力优势，果断超越世界冠军直取自己在CTCC的第二座冠军奖杯。荷夫在赛后坦言，即便身为世界冠军也无法撼动对手的优势，自己在刹车时已经将赛车推向极限。
　　长安福特车队的何晓乐遭遇惊魂一刻——与队友甄卓伟及对手的多车缠斗中“擦枪走火”，赛车打滑横着冲向砂石缓冲区，随后他的赛车成功脱困并重返比赛。秉持着永不言败的精神，何晓乐一路追击叶弘历并最终在终点线前上演“Photo finish”的精彩瞬间，两位车手差距仅有千分之一秒，最终何晓乐获得季军，将叶弘历挤出颁奖台。长安福特车队继宁波站以来，斩获五回合中的第四个厂商杯冠军。东风悦达起亚车队“止损成功”，虽然在本回合被上汽大众在厂商杯争夺中追近7分，但仍将分差维持在30分以上。
　　北京汽车车队欧阳若曦和朱戴维均遭遇碰撞事故遗憾退赛，朱胡安以12位完赛拿下宝贵一分。广汽丰田车队本站迎来了揭幕战车手林立峰回归，经验老道的他最终斩获第九。
　　11月24日，CTCC超级杯第二回合卷土重来，荷夫的发车并不如预想中的顺利，如他所说，只有发车差的人，没有发车差的车。为了避免去年抢发车失误的出现，这一次他选择了“宁停三分不抢一秒”。然而，红灯熄灭，排在第二的奥利奥拉抢先一步，卡在了荷夫身前杀入一号弯。
　　随后，荷夫找准时机强势超越奥利奥拉，锁定了第二回合冠军。然而奥利奥拉的领跑之路未能延续至方格旗挥动，在被荷夫超越后他的赛车遭遇刹车系统故障，遗憾退赛。荷夫与队友张臻东帮助上汽大众333夺得了本回合的厂商杯冠军。
　　奥利奥拉与荷夫成为本站比赛的主角。西班牙车手去年开始加入长安福特车队，加盟伊始他曾说到：“我很高兴能够代表长安福特为厂商杯而战，也很高兴可以在中国的战场上与荷夫较量。以前，有人说他是澳门之王，现在俨然成为了中国之王。我来，就是要战胜他！”
　　何晓乐和甄卓伟为车队斩获宝贵积分，让长安福特车队重燃年度厂商杯争冠的希望。
　　目前在车队积分榜领先的是东风悦达起亚车队。
　　至此，CTCC第七站的硝烟慢慢散去，12月中将在武汉的街道赛场上演年度收官大战。