【摘 要】
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针对绍兴2号线地铁车辆和联络通道设计时遇到的回流模式转换相关问题开展相关研究工作并给出解决措施。通过研究回流转换开关设置方案，解决车辆回流模式转换问题；研究联络通道处供电和轨道专业设备设置方案，解决在联络通道处回流模式转换时供电系统框架电压保护动作和列车动力损失的问题；研究优化地铁车辆辅助供电电路接线点的连接位置，解决回流靴带电的安全隐患问题。相关问题的解决措施均已落实到绍兴2号线地铁车辆和联络通
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针对绍兴2号线地铁车辆和联络通道设计时遇到的回流模式转换相关问题开展相关研究工作并给出解决措施。通过研究回流转换开关设置方案，解决车辆回流模式转换问题；研究联络通道处供电和轨道专业设备设置方案，解决在联络通道处回流模式转换时供电系统框架电压保护动作和列车动力损失的问题；研究优化地铁车辆辅助供电电路接线点的连接位置，解决回流靴带电的安全隐患问题。相关问题的解决措施均已落实到绍兴2号线地铁车辆和联络通道的设计之中，将为后续同类型地铁车辆和联络通道的设计提供借鉴及参考。
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