【摘 要】
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为了确定低收缩免蒸养超高性能混凝土(UHPC)铺装层的力学性能及其应用于钢桥面的优势,设计制作单U肋梁和多U肋节段模型进行试验,研究低收缩免蒸养UHPC铺装层的静力性能和疲劳
【机 构】
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中铁大桥科学研究院有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2018-重点-10,2019-重大-05)~~
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为了确定低收缩免蒸养超高性能混凝土(UHPC)铺装层的力学性能及其应用于钢桥面的优势,设计制作单U肋梁和多U肋节段模型进行试验,研究低收缩免蒸养UHPC铺装层的静力性能和疲劳性能;结合某大跨钢箱拱桥和钢桁梁斜拉桥,分析UHPC铺装体系应用于公路桥面和铁路桥面的优越性,并研究UHPC铺装层的合适施工时机。结果表明:对于采用低收缩免蒸养UHPC铺装层的正交异性钢桥面板,UHPC的开裂应力达10.79MPa,极限荷载约为14倍设计荷载;在设计使用寿命内,疲劳荷载对桥面结构的劣化效应较小;UHPC铺装层降低了活载
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