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活塞作为内燃机最重要的受热零部件之一，长期处于恶劣的工作环境中，承受着很高的热负荷，容易形成热疲劳而损坏。本文在相同的稳态边界条件下，研究柴油机ω，型活塞三种不同的设计方案：方案1，对活塞内腔做喷油冷却；方案2，给活塞加内冷却油道强迫冷却；方案3，给第一道环槽镶中空环槽镶圈。利用有限元ANSYS软件分别对三种方案进行模拟仿真，获得其温度特性，由此可为该型活塞的结构优化提供参考依据。