【摘 要】
:
<正>哲学家罗素在《幸福之路》中说,"因从事一项很有价值的建设性工作而感到快乐,是人生所能获得的最大幸福之一"。教师的幸福感来源于对教师职业的热爱,来源于教师对专业发展的追求。在追求过程中,教师通过反思,不断地超越自我,发展自我,感受职业内在的尊严与欢乐,获得对自身专业成长和专业发展持续的快乐体验和职业幸福感。
论文部分内容阅读
<正>哲学家罗素在《幸福之路》中说,"因从事一项很有价值的建设性工作而感到快乐,是人生所能获得的最大幸福之一"。教师的幸福感来源于对教师职业的热爱,来源于教师对专业发展的追求。在追求过程中,教师通过反思,不断地超越自我,发展自我,感受职业内在的尊严与欢乐,获得对自身专业成长和专业发展持续的快乐体验和职业幸福感。
其他文献
为考核武器关键部件在高过载环境下的可靠性,提出一种基于刚性弹体撞击蜂窝结构的新型高过载环境模拟技术。通过轻气炮弹道实验,研究弹体加速度、速度和位移响应规律及蜂窝结构在冲击过程中的力学行为;比较不同撞击速度条件下,弹体高速撞击蜂窝结构过程中过载响应时间历程的差异。结果表明:刚性弹体高速撞击造成的蜂窝结构压溃是高度局部化的力学行为,压溃首先发生在蜂窝结构顶端,并随弹体运动由顶端向底端传播;弹体对蜂窝结
通过对兰州大学第一医院新型冠状病毒肺炎(Corona Virus Disease 2019,COVID-19)(简称新冠肺炎)患者的中医临床诊疗过程进行总结,结合“疫病”历史文献,认为此次新冠肺炎属于“疫病湿热病”范畴。湿热疫邪临床证候有共性表现,以三焦辨证体系为主,进行辨证论治,并根据三焦病位及感邪程度判断患者病情严重程度及疾病发展方向;湿热疫邪感人,因个体禀赋、临床症候不同,采用“一人一方”对
梳齿电容式加速度传感器具有测量精度高、灵敏度高、温度漂移小等优点,在智能汽车、地震监控、地质勘探等领域得到广泛应用。然而这一类型加速度传感器经历高过载环境时会发生结构损坏导致器件失效,因此常规的梳齿电容式加速度传感器在经历高过载恶劣环境后无法继续完成高精度检测。故本文设计了一种抗高过载MEMS梳齿结构电容式加速度传感器,保证了梳齿式加速度计在低量程范围内的精准测量,同时提高了其在高过载恶劣环境下的
本文针对传统MEMS振动陀螺在经历高过载过程无法存活且冲击前后参数变化大的问题,开展了抗高过载MEMS固体波动环形微机械陀螺设计、加工和测试方面的研究工作。首先,提出了全对称梁的陀螺结构形式,该结构能够有效的减小冲击过程在结构中造成的应力残留,配合止挡机构以及灌封技术能够提升陀螺在冲击过程中的存活能力,并在此基础上推导了陀螺的动力学方程和敏感轴冲击振荡运动函数,指出了敏感轴冲击模态的固有频率越高、
固态振动陀螺是实现载体姿态测量、导航制导的关键部件,具有陀螺的所有惯性品质,与传统的机械转子类和光学类陀螺相比,具有体积小、成本低、可靠性高等优点,因此受到广泛关注。目前,制导炮弹对固态振动陀螺的体积、精度和过载性能等提出了更高的要求,而现有的固态振动陀螺无法兼顾以上性能。因此,为了满足制导炮弹对小体积、高精度及抗高过载陀螺的需求,迫切需要在现有的固态振动陀螺基础之上,研制一种全金属固态振动陀螺。
<正>习近平总书记在党的二十大报告中强调:全党要把青年工作作为战略性工作来抓,用党的科学理论武装青年,用党的初心使命感召青年,做青年朋友的知心人、青年工作的热心人、青年群众的引路人。高校是青年人才的聚集地,更要不忘为党育人、为国育才初心,牢记立德树人使命,培养一批又一批有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代大学生和青年模范。
建筑企业的项目成本决定了该项目的价值创造水平,是建筑企业成本管控的重点环节。当前,部分项目成本管理还存在着投标前成本不合理、管理不精细、合同执行力不够,考核不到位等问题,本文基于实践经验,提出标前决策科学、细化项目管控、强化合同管理,强化项目考核等相关建议,以促进建筑企业加强成本的过程管理,切实降低项目成本,提升项目效益,充分提升成本管理质效。
本文针对红外视频数据标注效率低、标注质量差等问题,提出了一种基于目标增强和视觉跟踪的红外序列图像中运动点目标半自动标注方法。首先对一段连续时间内的红外序列图像进行配准和背景对消以增强目标特征;然后使用视觉跟踪算法对增强后的特征进行高效自动定位;最后通过相位谱重构得到单帧图像的目标显著图,进而确定目标的准确坐标;在自动标注过程中,利用相邻帧标注结果的差异性选择关键帧,可以让标注人员快速定位可能发生错
装药推移过程中燃面的精确计算是固体发动机燃烧室内弹道性能计算的基础,发动机的过载工况会显著影响发动机装药的燃面面积、药柱推移和内弹道性能。最小距离函数(MDF)方法适用于计算复杂三维药柱的推移过程,且具有较高精度。本文基于MDF方法,以工程应用中常见的管加星状药柱为研究对象,针对高横向过载的发动机工作环境,计算获得了推进剂燃面面积、燃面推移以及发动机内弹道性能,在此基础上综合分析了过载对发动机燃面
MEMS压阻式加速度计是许多惯性测量应用中的核心器件,长期处于MEMS领域的研究热点位置,然而,现阶段还普遍存在着灵敏度与固有频率相互制约的难题,以及过载较低和温度稳定性较差的弱点,限制了其在高端领域的应用。针对这些问题与挑战,本文提出了一种带有支撑梁和敏感微梁的压阻式加速度传感器芯片,通过在力敏结构中引入具有超常机械特性和优良压阻特性的敏感微梁,使加速度计的设计更加灵活,达到均衡提高固有频率和灵