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对旋转冲压发动机转子涡动时压缩进气道的内部流场进行数值仿真，建立作用在转子上的气流激振力非线性模型，结合旋转冲压转子-动静压混合气体轴承系统的有限元模型，通过数值仿真获得复杂气流激振力作用下旋转冲压转子-动静混合气体轴承系统非线性动力学响应。研究结果表明，旋转冲压转子的偏心距对复杂气流激振力作用下转子轴承系统的振动特性具有显著影响。