【摘 要】
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民航局在《中国民用航空发展第十三个五年规划》中提出要加快我国民用机场的建设进程,到2020年实现建成500个通用机场的目标.通过对主要干线机场的扩建与建立覆盖全部地级以
【机 构】
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上海机场(集团)有限公司,上海,200000
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民航局在《中国民用航空发展第十三个五年规划》中提出要加快我国民用机场的建设进程,到2020年实现建成500个通用机场的目标.通过对主要干线机场的扩建与建立覆盖全部地级以上城市的支线机场网络,构建完善的国家综合机场体系,从而促进我国民航交通行业的迅速发展.但机场建设的巨额资金缺口和较为传统的融资模式成为影响我国民航业发展的重要因素,如何创新机场建设的融资模式,拓展机场建设的融资渠道成为当前民用机场行业发展的核心.本文梳理总结了我国机场建设的主要融资模式,并针对当前我国机场建设融资方面面临的主要问题进行了分析.在上述分析的基础上,本文认为我国可以通过借助绿色金融、深化“机场+土地”方式以及加大资产证券化等模式解决机场的建设融资问题.
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