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以南京市地铁一号线鼓楼站为例,实证分析了城市轨道交通站点与站点地区公共设施的关系。在对鼓楼站站点周边地区实地调研的基础上获得公共设施分类和分布数据,从而进行分类量化和定点,分析公共设施与轨道交通站点之间的影响关系,从而探讨公共设施与轨道交通站点的耦合程度。提出今后根据耦合原则进行公共设施调整引导的可能性。