【摘 要】
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路基沉降预测与控制是软土地区高速公路建设中的一个主要问题。由于各种理论计算方法本身的局限性,以及工程地质条件的复杂性,地基沉降完全依靠理论计算是不可能或不精确的。
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路基沉降预测与控制是软土地区高速公路建设中的一个主要问题。由于各种理论计算方法本身的局限性,以及工程地质条件的复杂性,地基沉降完全依靠理论计算是不可能或不精确的。因此,实际工程中经常采用根据软基沉降监测结果来预测工后沉降的方法。结合广东省某高速公路软基现场监测结果,介绍双曲线法原理,由实测数据得到拟合曲线,并进行预测分析。研究结果表明：双曲线法具有较高的预测精度,可以为软基路段的养护提供决策依据。
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