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钢-混凝土双面结合梁在内支座负弯矩区设置下翼缘钢筋混凝土板,并通过剪力连接件与钢梁共同作用,从而提高了梁的刚度和承载力。运用基本力学方法对钢-混凝土双面结合梁在使用荷载作用阶段的滑移效应进行探索性分析,推导得到集中荷载作用下负弯矩区上、下界面滑移及滑移应变沿梁长分布的表达式。
钢-混凝土双面结合梁界面在集中荷载作用下的滑移表达
【摘 要】
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钢-混凝土双面结合梁在内支座负弯矩区设置下翼缘钢筋混凝土板,并通过剪力连接件与钢梁共同作用,从而提高了梁的刚度和承载力。运用基本力学方法对钢-混凝土双面结合梁在使用
【机 构】
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石家庄铁道学院土木工程分院,大连市政设计研究院有限责任公司
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2007年2期
【基金项目】
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河北省自然科学基金项目（E2006000397）
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