论文部分内容阅读
以超高分子量聚乙烯为基体，用纳米二硫化钼和氟橡胶对其进行改性，制备一种新型复合UHMWPE水润滑轴承材料。在轴系试验台SSB．100上，研究复合UHMWPE材料在不同转速下的摩擦磨损性能，并分析其磨损形貌。结果表明。采用纳米二硫化钼改性UHMWPE时并不能有效改善其摩擦性能；采用氟橡胶改性时UHMWPE复合材料的摩擦因数呈现整体下降、局部波动的趋势，并在氟橡胶质量分数为20％时摩擦因数最低；二硫化钼和氟橡胶协同改性UHMWPE材料的摩擦因数随着二硫化钼和氟橡胶含量的升高而逐渐下降，其中纳米二硫化钼质量分数