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1 集装箱电子单据信息变更系统开发背景
青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称青岛前湾集装箱码头）是隶属于青岛港（集团）有限公司并由其与中远集团、铁行集团、A.P.穆勒-马士基集团合资开发经营的集装箱码头，2011年集装箱吞吐量达到，其中国际中转箱量占85%以上。青岛前湾集装箱码头使用由美国Navis公司开发的当前最先进的SPARCS码头管理系统，该系统主要由船舶计划、场地计划、设备及作业计划等三大模块构成，实现码头操作管理计划、控制与现场的结合，其通过电子数据信息交换器和无线终端与青岛前湾集装箱码头自主开发的码头生产管理系统相连接，实现数据库信息交流和共享，进而实现对码头作业的高效、准确、实时管理。
青岛前湾集装箱码头业务信息交换频繁且流转量庞大，尤其是出口集装箱信息变更频繁，场站涉及进出口集装箱退关、换船、更改中转港、更改箱属公司、更改目的港等项目的手续烦琐且过程复杂，严重影响码头作业效率，具体表现为以下方面：（1）变更集装箱信息需要人工持纸面单据加盖业务印章，既耗时又耗力；（2）集装箱单据涉及计划、计费、审核、变更等业务环节，程序烦琐；（3）受班期和天气等客观因素的影响，集装箱单据信息变更较多，严重影响报文等信息时效性及传送质量，导致客户办单时间延长及船舶配载延迟和甩箱。
为解决客户与码头间申报、交换集装箱信息操作中的困难，青岛前湾集装箱码头信息中心以优化码头生产管理系统为目标，开发集装箱电子单据信息变更系统，实现集装箱单据信息变更电子网络化。
2 集装箱电子单据信息变更原理及过程
2.1 原 理
基于信息化系统特点，在码头与客户之间搭建客户变更集装箱单据信息需求通道，统一信息格式标准。码头根据客户请求审核和处理信息并将之实时反馈给客户，同时计收相关费用；码头系统自动生成报文，按要求完成改单后报送客户。
2.2 过 程
（1）收集场站、船公司等码头客户要求更改目的港、航次、提单号等的集装箱信息。
（2）码头信息中心通过互联网技术，在其与客户之间搭建信息需求、审核、变更通道，并使之与码头生产管理系统连接。
（3）在客户缴费后，系统自动转入客户变更的信息，完成集装箱单据电子化改单。
3 集装箱电子单据信息变更系统设计
3.1 申请接收及校验规则
出口集装箱电子单据信息变更操作以场站发送的电子报文为准。为确保信息更改的准确性，码头生产管理系统对接收的电子报文进行校验，对于不符合校验规则的电子报文，系统会自动发送回执报文给相应场站。码头生产管理系统对电子报文的校验环节包括：
（1）校验船名代码、出口航次、箱属、卸货港等是否与码头标识的代码一致；
（2）校验申请单据变更的集装箱是否堆存在本码头堆场；
（3）若申请换船，校验集装箱是否处于退关状态；
（4）若申请换船，校验新船名、航次是否符合本码头船期，例如，青岛港前湾港区三期码头与四期码头以及二期码头与三期码头船舶不可互换（因为三期码头和四期码头由不同码头公司运营，二期码头与三期码头的业务相对独立，且没有连接通道，集装箱换船必须先出场再进场）；
（5）若申请更改卸货港和箱属，校验卸货港和箱属是否在相应航线上；
（6）若申请改港或换船，校验配船标志是否已去除；
（7）校验报文中的场站代码、集装箱在码头系统中的场站代码以及报文路径中设置的场站代码是否一致；
（8）集装箱电子单据信息变更申请完成审核前，场站可以重复发送电子申请，在审核时以最新的电子申请为准，一旦电子申请被审核，系统不再接收电子变更申请。
集装箱电子改单申请仅在提出申请的当天有效，计划员每天零点将前一天未付费电子改单申请转至历史数据库。
3.2 功能设定
（1）查询过滤功能 该功能包括业务类型、船名、航次、箱站、箱号等查询过滤，涉及分换船、更改卸货港、更改目的港、退关、更改箱属、装船箱返场等业务。
（2）自动刷新功能 选中自动刷新按钮，当有“码头接收”和“计划已审核”信息时，系统会自动弹出“有需要处理的电子改单信息，请核对！”提示窗口，提醒操作人员及时处理信息。
（3）电子改单信息状态显示功能 系统接收电子改单申请后显示“码头接收”状态；计划员审核申请后显示“计划已审核”状态；计收费用后显示“计费已审核”状态；集装箱信息变更后显示“信息已变更”状态，并自动转入历史窗口（即进入箱站改单申请历史窗口）。
4 集装箱电子单据信息变更系统应用
4.1 退 关
场站发送集装箱退关电子报文，码头系统接收报文后，计划员根据其在码头管理系统的查询结果进行相应改单操作：
（1）对于没有配船的集装箱，先选中箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息。
（2）对于已经配船但还未装船的集装箱，向相关计划员申请贝位；登录箱站改单申请处理界面，选中箱号后在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息。
（3）对于已经装船的集装箱，在集装箱管理界面选中箱号，然后在编辑菜单中选择“补充返场受理”，录入需要翻倒的舱盖数和箱号；保存更改信息后，系统自动在箱站改单申请处理界面插入电子申请信息，状态为“计划已审核”；根据相关标准计收费用后，系统状态更改为“计费已审核”，计划员进行装船集装箱返场操作。
4.2 更改目的港和箱属
场站发送更改集装箱目的港和箱属的电子报文，码头系统接收报文后，计划员选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息，完成集装箱目的港和箱属改单操作。
4.3 换 船
场站发送集装箱换船电子报文，码头系统接收报文后，计划员选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，系统状态变为“计费已审核”（箱号颜色变成浅红色），计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱换船改单操作。
4.4 更改卸货港
场站发送更改集装箱卸货港的电子报文，码头接收报文后，计划员根据其在码头管理系统的查询结果进行相应改单操作：
（1）对于没有配船的集装箱，选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，箱号颜色变成浅红色，处理结果显示“计费已审核”；计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱卸货港改单操作。
（2）对于已经配船但未装船的集装箱，先向相关计划员申请贝位；然后登录箱站集装箱改单申请处理界面，选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，箱号颜色变成浅红色，处理结果显示“计费已审核”；计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱卸货港改单操作。
（3）对于已经装船的集装箱，在集装箱管理界面选中相应箱号，在其编辑菜单中选择“补充返场受理”，录入需要翻倒的舱盖数和箱号；保存更改信息后，系统自动在箱站改单申请处理界面插入电子申请信息，状态为“计划已审核”；按相关标准计收费用后，系统状态变为“计费已审核”；计划员进行装船集装箱返场操作后再按照上述（1）完成集装箱卸货港改单操作。
5 集装箱电子单据信息变更系统应用效果
自2012年5月青岛前湾集装箱码头推出集装箱电子单据信息变更系统以来，该系统得到客户的广泛支持和赞誉，收到良好应用效果。该系统通过货主、场站、码头等各方信息系统的统一化和标准化，减少集装箱相关单证传递环节，提高信息报送质量和客户办单效率，对提升码头集装箱作业效率和服务质量及增加码头经济效益具有重要作用。未来，青岛前湾集装箱码头业务部门和信息中心将通过与场站等紧密沟通，推进信息统一化、标准化、规范化，实现信息流转共享，提高电子信息报送质量和效率，以完善系统功能，改进系统流程，使电子单据信息系统得以进一步优化，发挥更大的作用。
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2013-07-06）
青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称青岛前湾集装箱码头）是隶属于青岛港（集团）有限公司并由其与中远集团、铁行集团、A.P.穆勒-马士基集团合资开发经营的集装箱码头，2011年集装箱吞吐量达到，其中国际中转箱量占85%以上。青岛前湾集装箱码头使用由美国Navis公司开发的当前最先进的SPARCS码头管理系统，该系统主要由船舶计划、场地计划、设备及作业计划等三大模块构成，实现码头操作管理计划、控制与现场的结合，其通过电子数据信息交换器和无线终端与青岛前湾集装箱码头自主开发的码头生产管理系统相连接，实现数据库信息交流和共享，进而实现对码头作业的高效、准确、实时管理。
青岛前湾集装箱码头业务信息交换频繁且流转量庞大，尤其是出口集装箱信息变更频繁，场站涉及进出口集装箱退关、换船、更改中转港、更改箱属公司、更改目的港等项目的手续烦琐且过程复杂，严重影响码头作业效率，具体表现为以下方面：（1）变更集装箱信息需要人工持纸面单据加盖业务印章，既耗时又耗力；（2）集装箱单据涉及计划、计费、审核、变更等业务环节，程序烦琐；（3）受班期和天气等客观因素的影响，集装箱单据信息变更较多，严重影响报文等信息时效性及传送质量，导致客户办单时间延长及船舶配载延迟和甩箱。
为解决客户与码头间申报、交换集装箱信息操作中的困难，青岛前湾集装箱码头信息中心以优化码头生产管理系统为目标，开发集装箱电子单据信息变更系统，实现集装箱单据信息变更电子网络化。
2 集装箱电子单据信息变更原理及过程
2.1 原 理
基于信息化系统特点，在码头与客户之间搭建客户变更集装箱单据信息需求通道，统一信息格式标准。码头根据客户请求审核和处理信息并将之实时反馈给客户，同时计收相关费用；码头系统自动生成报文，按要求完成改单后报送客户。
2.2 过 程
（1）收集场站、船公司等码头客户要求更改目的港、航次、提单号等的集装箱信息。
（2）码头信息中心通过互联网技术，在其与客户之间搭建信息需求、审核、变更通道，并使之与码头生产管理系统连接。
（3）在客户缴费后，系统自动转入客户变更的信息，完成集装箱单据电子化改单。
3 集装箱电子单据信息变更系统设计
3.1 申请接收及校验规则
出口集装箱电子单据信息变更操作以场站发送的电子报文为准。为确保信息更改的准确性，码头生产管理系统对接收的电子报文进行校验，对于不符合校验规则的电子报文，系统会自动发送回执报文给相应场站。码头生产管理系统对电子报文的校验环节包括：
（1）校验船名代码、出口航次、箱属、卸货港等是否与码头标识的代码一致；
（2）校验申请单据变更的集装箱是否堆存在本码头堆场；
（3）若申请换船，校验集装箱是否处于退关状态；
（4）若申请换船，校验新船名、航次是否符合本码头船期，例如，青岛港前湾港区三期码头与四期码头以及二期码头与三期码头船舶不可互换（因为三期码头和四期码头由不同码头公司运营，二期码头与三期码头的业务相对独立，且没有连接通道，集装箱换船必须先出场再进场）；
（5）若申请更改卸货港和箱属，校验卸货港和箱属是否在相应航线上；
（6）若申请改港或换船，校验配船标志是否已去除；
（7）校验报文中的场站代码、集装箱在码头系统中的场站代码以及报文路径中设置的场站代码是否一致；
（8）集装箱电子单据信息变更申请完成审核前，场站可以重复发送电子申请，在审核时以最新的电子申请为准，一旦电子申请被审核，系统不再接收电子变更申请。
集装箱电子改单申请仅在提出申请的当天有效，计划员每天零点将前一天未付费电子改单申请转至历史数据库。
3.2 功能设定
（1）查询过滤功能 该功能包括业务类型、船名、航次、箱站、箱号等查询过滤，涉及分换船、更改卸货港、更改目的港、退关、更改箱属、装船箱返场等业务。
（2）自动刷新功能 选中自动刷新按钮，当有“码头接收”和“计划已审核”信息时，系统会自动弹出“有需要处理的电子改单信息，请核对！”提示窗口，提醒操作人员及时处理信息。
（3）电子改单信息状态显示功能 系统接收电子改单申请后显示“码头接收”状态；计划员审核申请后显示“计划已审核”状态；计收费用后显示“计费已审核”状态；集装箱信息变更后显示“信息已变更”状态，并自动转入历史窗口（即进入箱站改单申请历史窗口）。
4 集装箱电子单据信息变更系统应用
4.1 退 关
场站发送集装箱退关电子报文，码头系统接收报文后，计划员根据其在码头管理系统的查询结果进行相应改单操作：
（1）对于没有配船的集装箱，先选中箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息。
（2）对于已经配船但还未装船的集装箱，向相关计划员申请贝位；登录箱站改单申请处理界面，选中箱号后在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息。
（3）对于已经装船的集装箱，在集装箱管理界面选中箱号，然后在编辑菜单中选择“补充返场受理”，录入需要翻倒的舱盖数和箱号；保存更改信息后，系统自动在箱站改单申请处理界面插入电子申请信息，状态为“计划已审核”；根据相关标准计收费用后，系统状态更改为“计费已审核”，计划员进行装船集装箱返场操作。
4.2 更改目的港和箱属
场站发送更改集装箱目的港和箱属的电子报文，码头系统接收报文后，计划员选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”，然后选择相应变更信息，完成集装箱目的港和箱属改单操作。
4.3 换 船
场站发送集装箱换船电子报文，码头系统接收报文后，计划员选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，系统状态变为“计费已审核”（箱号颜色变成浅红色），计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱换船改单操作。
4.4 更改卸货港
场站发送更改集装箱卸货港的电子报文，码头接收报文后，计划员根据其在码头管理系统的查询结果进行相应改单操作：
（1）对于没有配船的集装箱，选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，箱号颜色变成浅红色，处理结果显示“计费已审核”；计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱卸货港改单操作。
（2）对于已经配船但未装船的集装箱，先向相关计划员申请贝位；然后登录箱站集装箱改单申请处理界面，选中相应箱号，在编辑菜单中选择“计划审核通过”；按标准计收费用后，箱号颜色变成浅红色，处理结果显示“计费已审核”；计划员在编辑菜单中选择相应变更信息，完成集装箱卸货港改单操作。
（3）对于已经装船的集装箱，在集装箱管理界面选中相应箱号，在其编辑菜单中选择“补充返场受理”，录入需要翻倒的舱盖数和箱号；保存更改信息后，系统自动在箱站改单申请处理界面插入电子申请信息，状态为“计划已审核”；按相关标准计收费用后，系统状态变为“计费已审核”；计划员进行装船集装箱返场操作后再按照上述（1）完成集装箱卸货港改单操作。
5 集装箱电子单据信息变更系统应用效果
自2012年5月青岛前湾集装箱码头推出集装箱电子单据信息变更系统以来，该系统得到客户的广泛支持和赞誉，收到良好应用效果。该系统通过货主、场站、码头等各方信息系统的统一化和标准化，减少集装箱相关单证传递环节，提高信息报送质量和客户办单效率，对提升码头集装箱作业效率和服务质量及增加码头经济效益具有重要作用。未来，青岛前湾集装箱码头业务部门和信息中心将通过与场站等紧密沟通，推进信息统一化、标准化、规范化，实现信息流转共享，提高电子信息报送质量和效率，以完善系统功能，改进系统流程，使电子单据信息系统得以进一步优化，发挥更大的作用。
（编辑：曹莉琼 收稿日期：2013-07-06）