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[摘 要]高速公路橋梁加固有助于降低经济成本，较好地缓解交通拥堵，增加桥梁自身的使用寿命，有深刻的实用价值。基于此，本文分析了高速公路桥梁加固施工的技术要点。
[关键词]高速公路；桥梁加固；施工技术；要点分析
中图分类号：U445.72 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）22-0208-01
引言
高速公路桥梁的主题为建筑结构，如果建筑结构存在问题，就必然会影响高速公路桥梁的使用价值。对于目前交通量的逐渐递增，对高速公路桥梁的质量也提出了更高的要求。为了保证高速公路桥梁安全稳定地运行，并发挥应有的作用，就要对高速公路桥梁的结构采取必要的出现加固措施，以使高速公路桥梁创造更高的经济效益和社会效益。
1 加固高速公路桥梁的重要意义
1.1 保证桥梁质量
那些使用年限的公路桥梁，需定期做好加固改造。质量，应当成为该过程中的重中之重。桥梁出现损坏的部位，其质量往往也较低。改造时，选择有效的加固措施，有助于提升路桥整体的通行能力，改善服务品质。
1.2 节约建设成本
高速公路桥梁通过进行加固改造，其功能将会得到恢复，能够为我国减少诸多的建设资金，创造理想的经济效益。首先，旧桥拆除或是翻新建设需耗费诸多的资金；其次，原桥梁自身的承载力或是运输力有所提升，桥梁寿命显著延长，其交通压力也有不错的缓解，满足了运输业持续的发展需求。
1.3 促进可持续、和谐发展
路桥加固技术，直接关系到公路桥梁的均衡发展。在服务现代人的基础上，我们也应当为子孙后代留出足够的发展空间。它适应当今社会、环境以及能源等各项需求，在不影响经济发展的基础上，可以符合社会需求，促进环保，建设人类、自然良性共处的局面，为我们的子孙后代提供相对优越的生存环境。
2 桥梁加固的现状
2.1 养护和改造工作不完善
在桥梁路面以及引道路面的连接地点上的填土工作没有做好，容易出现不均匀沉降情况，使得桥梁的整体性能受到影响，导致产生跳车现象，对车辆的行驶安全产生影响。在桥梁运营时，没有做好相应的养护维修工作，导致桥梁出现腐蚀和裂缝情况。部分桥梁的主要构件没有得到合理的养护维修，导致构件出现问题。部分施工人员不重视桥梁的稳固，影响到桥梁的安全性能。
2.2 缺乏正确的维修工作
就目前的情况来看，高速公路桥梁的维修过程中还存在着很多不足，维修方面还不太完善，很容易受到环境的影响。桥梁在正常使用时会受到各种因素的影响，从而出现受坏的情况。同时，部分维修人员不重视养护工作，会使得路面出现磨损、裂缝等情况。部分桥面出现沟槽和跳车的现象，影响到车辆的正常行驶。这需要重视高速公路桥梁维修和保护工作。部分桥梁因为没有得到正常的进行维修和保护，梁孔出现了堵塞，尤其是在雨天受到雨水的冲刷，会直接影响到桥梁的质量，从而影响人们的正常出行。
2.3 高速公路桥梁施工人员整体素质不高
高速公路桥梁的施工人员是非常重要的部分，在很大程度上影响到高速公路桥梁的质量。目則，很多企业在施工人员方面还存在不足，施工人员整体素质不够高，同时缺乏相应的管理和监督，不能够有效地保证工程的质量。施工技术人员的专业水平偏低，使得工程质量受到很大影响。部分施工人员不能全面地认识到工程质量的重要性，在施工时没有严格按照相关要求施工，出现违规操作等情况，从而埋下了安全隐患。
3 加强对高速公路桥梁加固施工技术要点措施
3.1 粘贴钢板加固混凝土技术
粘贴钢板加固混凝土技术，不会对原结构尺寸发生变化、技术均衡、施工便捷、且工艺相对成熟，其加固效果相对较为突出。它借助锚栓、粘贴剂来对钢板进行粘贴，使其锚固定于混凝土结构中的某个薄弱部位以及受拉面，确保加固结构能够与钢板组合为整体，提升构件自身的抗剪以及抗弯能力，使桥梁结构拥有更好的刚度，增强钢筋应力，防止裂缝再次地延伸。若粘贴钢板达到桥梁抗弯强度，则可在桥梁底部进行黏贴。对混凝土以及钢板整体来说，应当对混凝土以及钢板剪切强度作出科学的控制设计。若接近拟提高梁抗剪强度，那么粘贴在侧面上的钢板应当和原构件本身的抗剪钢筋方向保持一致。另外，钢板加固补强施工设计必须在钢板屈服前完成，避免混凝土遭到剪切作用的破坏。
3.2 对高速公路桥梁结构的基础面积进行扩大
对公路桥梁结构的基础面积进行扩大，可以采用增加基桩的方法，随着基桩的数量增加，其基础承载力就会增加。如果桥梁基础不具有足够的承载力，或者基础埋在很深的位置，就可以改善底部基础的方法，对其结构面积进行增加。当然，在次之前，要对基础的强度进行检验，参考检验结果对基础的强度确定算下来，之后具有针对性地扩大公路桥梁结构的基础面积，确保地基强度能够对设计强度充分满足。对于桥体沉降问题的解决，也需要采用基础面积扩大的方法，可以有效地避免桥体沉降现象。特别是桥梁墩台沉降，会严重威胁到桥梁安全。在桥桩基础周围打入钢筋混凝土，或者采用增加钻孔桩的方法，就可以使得桥梁承载力有所提高。
3.3 扩大结构基础，增加桩基数量
作为桥梁底面积常用的方式，扩大结构基础在基础埋置或是承载力相对偏小的桥梁中已有较多的运用。除了需对基础底面积进行拓展外，我们还应当对其强度进行检验。若地基符合现实的需求，部分发生不均匀沉降，则需引入到扩大结构基础这种方法。若桥梁墩台出现沉降或是桩基础埋置太浅，则桥梁安全必然会有很大的干扰。通过对桩数量进行扩增，可以达到加固目的。在原桩基础附近，打入钢筋混凝土或扩大钻孔桩预制桩，有助于提升桥梁自身的承载力。
3.4 将墩台进行加宽处理
在加固高速公路桥梁的下部结构的时候，要将桥墩基础加宽，墩台的盖梁也要适当地加宽。对于高速公路桥梁的悬臂部位，其上部就需要进行加宽处理。采用将墩台进行拓宽处理的方法，所要具备的前提条件是，原有的墩台没有遭到破损，而且采用了承载力验算获得的结果对将墩台进行加宽。如果条件不符合，就需要采用重新浇筑的方法对墩台进行加固处理。
4 结语
总之，高速公路桥梁属于是国家的基础工程，关于到交通的合理调配。特别是近年来，高速公路桥梁事故时有出现，需要重视高速公路桥梁的加固施工，以保证高速公路桥梁的安全稳定性。
参考文献
[1] 范顺坤.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].冶金丛刊，2017（2）.
[2] 曾军.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].工程技术：文摘版：336.
[关键词]高速公路；桥梁加固；施工技术；要点分析
中图分类号：U445.72 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）22-0208-01
引言
高速公路桥梁的主题为建筑结构，如果建筑结构存在问题，就必然会影响高速公路桥梁的使用价值。对于目前交通量的逐渐递增，对高速公路桥梁的质量也提出了更高的要求。为了保证高速公路桥梁安全稳定地运行，并发挥应有的作用，就要对高速公路桥梁的结构采取必要的出现加固措施，以使高速公路桥梁创造更高的经济效益和社会效益。
1 加固高速公路桥梁的重要意义
1.1 保证桥梁质量
那些使用年限的公路桥梁，需定期做好加固改造。质量，应当成为该过程中的重中之重。桥梁出现损坏的部位，其质量往往也较低。改造时，选择有效的加固措施，有助于提升路桥整体的通行能力，改善服务品质。
1.2 节约建设成本
高速公路桥梁通过进行加固改造，其功能将会得到恢复，能够为我国减少诸多的建设资金，创造理想的经济效益。首先，旧桥拆除或是翻新建设需耗费诸多的资金；其次，原桥梁自身的承载力或是运输力有所提升，桥梁寿命显著延长，其交通压力也有不错的缓解，满足了运输业持续的发展需求。
1.3 促进可持续、和谐发展
路桥加固技术，直接关系到公路桥梁的均衡发展。在服务现代人的基础上，我们也应当为子孙后代留出足够的发展空间。它适应当今社会、环境以及能源等各项需求，在不影响经济发展的基础上，可以符合社会需求，促进环保，建设人类、自然良性共处的局面，为我们的子孙后代提供相对优越的生存环境。
2 桥梁加固的现状
2.1 养护和改造工作不完善
在桥梁路面以及引道路面的连接地点上的填土工作没有做好，容易出现不均匀沉降情况，使得桥梁的整体性能受到影响，导致产生跳车现象，对车辆的行驶安全产生影响。在桥梁运营时，没有做好相应的养护维修工作，导致桥梁出现腐蚀和裂缝情况。部分桥梁的主要构件没有得到合理的养护维修，导致构件出现问题。部分施工人员不重视桥梁的稳固，影响到桥梁的安全性能。
2.2 缺乏正确的维修工作
就目前的情况来看，高速公路桥梁的维修过程中还存在着很多不足，维修方面还不太完善，很容易受到环境的影响。桥梁在正常使用时会受到各种因素的影响，从而出现受坏的情况。同时，部分维修人员不重视养护工作，会使得路面出现磨损、裂缝等情况。部分桥面出现沟槽和跳车的现象，影响到车辆的正常行驶。这需要重视高速公路桥梁维修和保护工作。部分桥梁因为没有得到正常的进行维修和保护，梁孔出现了堵塞，尤其是在雨天受到雨水的冲刷，会直接影响到桥梁的质量，从而影响人们的正常出行。
2.3 高速公路桥梁施工人员整体素质不高
高速公路桥梁的施工人员是非常重要的部分，在很大程度上影响到高速公路桥梁的质量。目則，很多企业在施工人员方面还存在不足，施工人员整体素质不够高，同时缺乏相应的管理和监督，不能够有效地保证工程的质量。施工技术人员的专业水平偏低，使得工程质量受到很大影响。部分施工人员不能全面地认识到工程质量的重要性，在施工时没有严格按照相关要求施工，出现违规操作等情况，从而埋下了安全隐患。
3 加强对高速公路桥梁加固施工技术要点措施
3.1 粘贴钢板加固混凝土技术
粘贴钢板加固混凝土技术，不会对原结构尺寸发生变化、技术均衡、施工便捷、且工艺相对成熟，其加固效果相对较为突出。它借助锚栓、粘贴剂来对钢板进行粘贴，使其锚固定于混凝土结构中的某个薄弱部位以及受拉面，确保加固结构能够与钢板组合为整体，提升构件自身的抗剪以及抗弯能力，使桥梁结构拥有更好的刚度，增强钢筋应力，防止裂缝再次地延伸。若粘贴钢板达到桥梁抗弯强度，则可在桥梁底部进行黏贴。对混凝土以及钢板整体来说，应当对混凝土以及钢板剪切强度作出科学的控制设计。若接近拟提高梁抗剪强度，那么粘贴在侧面上的钢板应当和原构件本身的抗剪钢筋方向保持一致。另外，钢板加固补强施工设计必须在钢板屈服前完成，避免混凝土遭到剪切作用的破坏。
3.2 对高速公路桥梁结构的基础面积进行扩大
对公路桥梁结构的基础面积进行扩大，可以采用增加基桩的方法，随着基桩的数量增加，其基础承载力就会增加。如果桥梁基础不具有足够的承载力，或者基础埋在很深的位置，就可以改善底部基础的方法，对其结构面积进行增加。当然，在次之前，要对基础的强度进行检验，参考检验结果对基础的强度确定算下来，之后具有针对性地扩大公路桥梁结构的基础面积，确保地基强度能够对设计强度充分满足。对于桥体沉降问题的解决，也需要采用基础面积扩大的方法，可以有效地避免桥体沉降现象。特别是桥梁墩台沉降，会严重威胁到桥梁安全。在桥桩基础周围打入钢筋混凝土，或者采用增加钻孔桩的方法，就可以使得桥梁承载力有所提高。
3.3 扩大结构基础，增加桩基数量
作为桥梁底面积常用的方式，扩大结构基础在基础埋置或是承载力相对偏小的桥梁中已有较多的运用。除了需对基础底面积进行拓展外，我们还应当对其强度进行检验。若地基符合现实的需求，部分发生不均匀沉降，则需引入到扩大结构基础这种方法。若桥梁墩台出现沉降或是桩基础埋置太浅，则桥梁安全必然会有很大的干扰。通过对桩数量进行扩增，可以达到加固目的。在原桩基础附近，打入钢筋混凝土或扩大钻孔桩预制桩，有助于提升桥梁自身的承载力。
3.4 将墩台进行加宽处理
在加固高速公路桥梁的下部结构的时候，要将桥墩基础加宽，墩台的盖梁也要适当地加宽。对于高速公路桥梁的悬臂部位，其上部就需要进行加宽处理。采用将墩台进行拓宽处理的方法，所要具备的前提条件是，原有的墩台没有遭到破损，而且采用了承载力验算获得的结果对将墩台进行加宽。如果条件不符合，就需要采用重新浇筑的方法对墩台进行加固处理。
4 结语
总之，高速公路桥梁属于是国家的基础工程，关于到交通的合理调配。特别是近年来，高速公路桥梁事故时有出现，需要重视高速公路桥梁的加固施工，以保证高速公路桥梁的安全稳定性。
参考文献
[1] 范顺坤.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].冶金丛刊，2017（2）.
[2] 曾军.高速公路桥梁加固施工技术要点分析[J].工程技术：文摘版：336.