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地铁装配式技术在地下工程方向取得了较大发展,但预制构件的拼装过程中劳动量耗费大,拼装效率低,拼装质量等问题仍较多。为进一步提高拼装效率,拼装质量,减少劳动力,通过理论分析和现场试验,研究装配式车站的拼装平台,通过分析装配式车站的拼装要求,研究拼装设备、拼装步序、拼装定位及纠偏控制技术,以为类似工程提供借鉴。