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根据公路工程技术标准(JTJ001-97)规定,高速公路由于曲线极限最小半径Rmin,大于不设加宽的平曲线半径R.因而,高速公路一般不设加宽.本文讨论,由于高速公路平曲线最小极限半径Rmin对应的最大超高Imax,引起车辆倾斜而使得行驶车辆所占空间位置倾斜,使得所占路面宽度无形中增加,得出结论,高速公路也应根据最大超高计算平曲线上的平面加宽.