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摘
某轻客整车风阻系数有限元分析与优化
【摘 要】
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摘 要：本文对某轻型客车进行有限元建模，开展了整车风阻系数仿真分析，并利用整车风洞试验验证了仿真模型和仿真结果的合理性和有效性。基于对原型车的外流场分析，提出了三个降低整车风阻系数的优化措施，分别为增大前挡风玻璃迎风角度、调整尾翼翘角、增大后门倾斜角度，并研究了各措施中关键参数对风阻系数的影响。对各优化措施的仿真分析表明，前挡风玻璃迎风角度增大3°可将整车风阻系数降低4.5%;尾翼下翘有利于整车风
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2021年3期
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