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本文建立车辆‐浮置板轨道‐MTMDs（调谐质量阻尼器）垂向耦合振动频域模型，其中车辆被视为2个转向架双层悬挂的多刚体系统、钢轨被视为离散点支承的无限长Timoshenko梁、浮置板被视为Kirchhoff薄板结构、MTMDs简化为质量‐弹簧模型、扣件和板下钢弹簧被视为线性弹簧阻尼单元，通过Matlab软件编制程序计算分析在轨道不平顺作用下MTMDs及MTMDs与基体的质量比对浮置板隔振性能的影响。研究结果表明：在轨道不平顺激励下，针对浮置板轨道固有频率设计的MTMDs能够较有效抑制浮置板结构在固有频率附近