热化学硫碘循环制氢系统研究进展

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热化学硫碘循环制氢是目前最有前景的制氢方法之一。为了提高产氢效率,众多学者对硫碘循环制氢系统进行了优化。对热化学硫碘循环制氢系统及其各单元研究进展进行了综述,讨论了本生反应中水和碘的用量问题、相分离问题,以及硫酸分解与碘化氢分解反应的反应环境和反应催化等问题,并对目前研究该循环的部分团队的实验结果和流程计算进行了对比。
其他文献
V6TD机械增压水冷式发动机进行低温汽油机颗粒捕集器(GPF)标定试验时,需要将发动机出水温度恒定在0℃以下,环境仓冷冻水温度无法满足试验需求,针对此问题,自主开发设计发动机深冷水恒温试验装置,通过比例阀、板式换热器、智能控制器等硬件及管路连接,完成温度、流量等试验数据采集,应用比例、积分、微分(PID)控制策略,实现发动机出水温度精准控制,与HORIBA试验台架进行控制器局域网络(CAN)总线通信,实现远程控制,满足发动机低温标定试验需求.
外部废气再循环(EGR)技术可以提升汽油机的燃油经济性,降低爆震倾向,搭建了低压EGR系统,研究了外部EGR对于汽油机性能和排放的影响.外部EGR可以降低NOx和CO排放,但是THC排放增加.通过优化后处理配方比例,可以降低后处理成本;对于经济性,EGR率达到23%,油耗可以降低约10 g/(kW·h),对于动力性,EGR率达到10%,可以降低爆震的同时,保证功率不损失.