【摘 要】
：
随着城市交通的快速发展,近年来国内建造了大量曲线箱梁桥,然而在设计过程中对其活载偏载系数的取值一般沿用直线桥的经验值。通过有限元方法对某曲线连续箱梁桥进行分析,计算了该桥由于翘曲效应引起的活载偏载系数。通过与目前普遍采用的经验值对比,分析了经验值存在的不足。该研究成果对类似桥梁偏载系数的取值有一定参考价值。
【机 构】
：
宁波经济技术开发区城建设计有限公司
论文部分内容阅读
随着城市交通的快速发展,近年来国内建造了大量曲线箱梁桥,然而在设计过程中对其活载偏载系数的取值一般沿用直线桥的经验值。通过有限元方法对某曲线连续箱梁桥进行分析,计算了该桥由于翘曲效应引起的活载偏载系数。通过与目前普遍采用的经验值对比,分析了经验值存在的不足。该研究成果对类似桥梁偏载系数的取值有一定参考价值。
其他文献
背景慢性病共病的情况在老年群体中较为常见，"多病共存"已成为日益严重的公共卫生问题，但目前我国老年人慢性病共病现状及共病模式研究相对缺乏。目的分析我国老年人慢性病患病情况、共病现状及共病模式，旨在为老年人多病共防和共管提供建议。方法于2021年1月采用北京大学国家发展研究院开展的中国健康与养老追踪调查（CHARLS）2018年数据，选取年龄≥60周岁且关键变量（慢性病患病情况、年龄、性别、受教育程
背景血脂异常、原发性高血压、糖尿病、肥胖、吸烟、不健康饮食及身体活动不足等是动脉粥样硬化性心血管疾病（ASCVD）可改变的危险因素，并用于进行10年风险评估。而上述4项行为因素以及3项生理和生化指标维持理想状态可明显降低人群ASCVD的发生。目的分析门诊就诊原发性高血压患者ASCVD的危险因素水平、危险分层以及理想心血管健康行为和因素，综合反应ASCVD发病风险。方法选择2016年6月至2017年
由于栏杆结构承载能力试验目前尚无统一的技术要求,且目前使用的试验方法存有欠缺,试验参数计算工作复杂,不利于对其进行高效的范围性抽样检查,因此介绍了一种针对连续型金属护栏等效荷载试验参数的简化计算方法——等效弹性支撑梁计算法。该方法通过引人等代弹簧刚度,简化了栏杆结构试验推力及评判参数的计算,为工程应用提供了参考依据。
为落实《北京城市总体规划(2016—2035)》关于“建步行和自行车友好城市”的相关要求,构建连续安全的步行和自行车网络体系,对城市道路慢行交通与绿道、滨水空间融合发展进行了探讨,通过对北京市慢行交通系统实现“水、路、绿”三网融合存在的问题进行调查和分析,提出慢行交通三网融合发展策略、设计要点和实施建议。
由于城市用户产生的污水量往往会随时间发生变化,所以通过合理调度进行“削峰平谷”,充分利用污水处理厂的处理能力就显得非常有必要了。因此,对城市管网排污能力的优化设计进行了初步研究,建立了污水管网网状结构的数学模型,在管线之间设置了污水转运泵,对污水量进行了合理地调度。在分析排污能力参数优化设计中,提出了一种惯性权重自适应粒子群优化算法用于分析计算,并通过相似系数调节惯性权重,引导粒子更好地进行寻优,取得了比较好的优化效果,这对于污水系统的优化设计与高效运行具有十分重要的意义。
Laplace变换的数值反演是一个病态问题.采用代数精度较高的数值积分近似Laplace变换截断积分,合理选取复平面上样本点以形成离散线性代数方程组是解决这个问题的途径之一.本文采用代数精度较高的复化Gauss-Legendre数值积分近似Laplace变换截断积分,推导了一种Laplace变换数值反演算法.其间,对于所形成的条件数很大的线性方程组采用基于约化奇异值分解的最小二乘法进行求解,以尽可
针对低剂量CT成像问题,本文提出了一个基于广义惩罚加权最小二乘的低剂量CT重建方法,并在一定条件下建立了算法的全局收敛性定理.首先对投影数据进行统计建模构建广义加权最小二乘保真项,并且将二次先验信息引入投影数据的恢复过程中,从而达到抑制噪声的目的,最后使用经典的滤波反投影算法对恢复后的投影数据进行解析重建.实验结果表明,与惩罚加权最小二乘方法相比,新方法可以有效地抑制低剂量CT图像中的噪声和伪影,
为保证海绵城市建设的科学推广,针对我国南北地区降雨差异,以沈阳市和海口市最新暴雨强度公式为依据进行分析模拟后认为,在60 m宽道路和周边地块设计不同的UD设施,可满足相同的年径流总量控制率和污染物去除率。
结合某工程实例,建立湿接法空心板梁有限元实体单元模型,通过比较多种跨度的预制空心板梁混凝土铺装对荷载横向分布系数和挠度的影响情况,揭示了混凝土铺装在该类中小跨度板梁中对结构荷载横向分布系数和刚度的影响。该研究成果可为同类桥梁的结构设计提供参考。
目前,地铁区间盾构掘进面对的地质情况越来越复杂。笔者以苏州地铁富水软土地层施工为例,分析对比了2种不同注浆工艺的优劣及其适用性。新型单液浆工艺具有良好的保坍效果,流动性、可泵送性效果均较好,可减少注浆过程中的堵塞情况,适用于长距离输送要求;新型单液浆工艺的保水性、抗水分散性均较好,同时具有收缩体积小,控制地表沉降等优势,在苏州地铁2号线施工中取得了良好的应用效果。双液浆工艺具有速凝且早强的功能特点,可快速弥补地层损失控制沉降,另外也具有结实率高、能够节省注浆量等优势,可大大提高盾构掘进速度,故具备更高的施