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用有限元法对某轻型车真空助力器壳体进行了动态计算分析，给出了结构应力分布与变形规律，在此基础上，针对原结构存在的问题，提出了三种改进方案并进行了有限元计算。分析结果表明：所提出的改进结构明显优于原结构。同时，还研究了壳体厚度、加强板厚度及真空度载荷对应力和变形的影响，其研究结果对真空助力器壳体结构优化设计具有重要指导意义。