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3月8日凌晨0点41分，马来西亚航空公司MH370航班载着239名乘客和机组人员，从马来西亚首都吉隆坡起飞，目的地是北京。39分钟之后，这架飞机与空中管制中心失去联系，一去不复返。
这起重大的失联事件震驚了全世界。包括中国在内的26个国家，调集了大量的船只和飞机，展开了有史以来规模最大的海上搜救行动，仍然没有找到MH370的下落。在这趟充满问号的迷航之中，各方传来的碎片化信息让人们不禁揪心追问：MH370到底去哪了？飞机上究竟发生了什么？
回顾一下航空史，飞机神秘失踪的事件并不鲜见。究竟谁是“劫持者”？外星人、恐怖分子、时空异区，还是其他……现在，让我们来盘点一下史上最神秘的飞机失踪案吧。
轰炸机群集体“蒸发”
1945年12月5日，是一个晴朗的天气。美国空军第19飞行队的队长泰勒上尉，正率领队员执行飞行训练任务。他和14位同伴驾驶着5架“复仇者”式鱼雷轰炸机，依次从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，直刺蓝天。
他们的任务是飞一个三角形航程，首先向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞机编队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。随后，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫：
“发生了异常现象！我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部喊道：“报告你们的位置！”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方！”
指挥部：“那么你们向西飞行！”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海！”
基地指挥部当时并未感到问题的严重性。因为飞机上燃料充足，可以应付四个小时的飞行，再说，泰勒上尉是一位极有经验的飞行员，他有2500个小时的飞行纪录。指挥部于是命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：“我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候又传来泰勒上尉的声音：“我们好像在墨西哥湾上空……”
基地指挥官感到十分疑惑：他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了？
下午6时，这5架飞机不知位于何处，还在盲目地飞行，飞行员之间的对话，让基地十分震惊：所有的仪表都失灵了！飞行员甚至连西边的夕阳都没看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针指向7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及这5架飞机，就这样莫名其妙地消失了。
基地指挥部感到事情不可理解，立即派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机紧急起飞，上面有13名机组人员。
可是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个有去无回的地方，连点声息都没有传回。
短短几个小时，6架飞机、27名飞行员都不见了，简直匪夷所思，难道他们被天空吞噬了吗？
美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇、数百艘快艇和摩托艇、300多架飞机，搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果却一无所获。
按常理分析，假如飞机坠入海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过一样，大海依然那么蔚蓝，那么宁静。
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的说话声：
“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”
地面上的人都没有明白这句话的含义是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好了接受着陆的各项准备。
可是，这架DC—3型班机没有着陆，它消失了，机组人员和全部乘客全无踪影。
这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。一分钟前还与机场保持着正常联系，然后就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
两度消失的波音727
2003年5月25日，一架停在安哥拉首都罗安达机场的波音飞机，竟然在机场监控人员的眼皮底下神秘失踪了。一个月后的一天，这架飞机突然出现在几内亚的首都机场，接着再度神秘消失，迄今不见踪影。整个事情听起来像天方夜谭，可确确实实地发生了。
失踪的是一架波音727-200型飞机，长47米，可以乘坐150人。它属于总部设在美国迈阿密的“飞机销售和租赁公司”所有，已在罗安达机场停留了一年多的时间。
事发一个月前，美国人本·帕迪拉来到安哥拉，代表飞机销售和租赁公司接管飞机，并亲自监督机场方面对飞机进行维修，使它达到良好的飞行状态。
51岁的帕迪拉是职业飞行员，有20多年的飞行经验，经常驾驶货机在世界各地飞行。5月25日，帕迪拉登上飞机，说要在跑道上试开一下。结果，飞机沿着跑道滑行一段后，未经机场控制塔许可就飞了起来，还没等地面上的人们反应过来，飞机已经消失在天空中。控制塔发现后，立刻发信号给该机，但机上应答系统处于关闭状态。此后，机场方面再也没有收到该机的音讯。 机场方面试图联系迈阿密飞机销售和租赁公司，但电话没人接听。安哥拉政府感到此事十分蹊跷，于是立即通报了美国官方。
美国中央情报局立刻开始寻找这架失踪飞机的下落。调查人员得知，该机起飞前已撤掉一些座位，安裝了大的储油罐，被改装成一架运送燃油的货机并确保飞机能长距离飞行。事发当天，它还加满了14000加仑燃油。这样一个庞然大物一旦落入恐怖分子手中，简直就是一枚“超级飞行炸弹”！想到这里，调查人员不禁毛骨悚然，担心这架飞机会被用来袭击美国在非洲的设施。
美国军方也参与了调查，他们使用间谍卫星对非洲的各个机场拍照，连一些偏远的小机场的跑道也都监控起来，希望能发现飞机的踪迹。美国的外交人员则在非洲各国来回穿梭，目标是所在国的大小机场和民航管理部门，希望能捕捉到这架失踪飞机的踪迹。不过，结果让美国外交官们大失所望，一名政府官员坦言：“失踪飞机毫发未现，他们根本没有看到那架飞机的蛛丝马迹，这实在太让人奇怪了！”
6月10日，南非警方接到国际刑警组织的情报，称该飞机在南非境内，但经过一番搜寻，啥也没有找到。美国CIA还要求英国和法国的情报机构协助，在非洲大陆进行更广泛的搜寻行动，但始终没发现这架飞机的踪影。
该机的神秘失踪，引发了种种猜测。
一种说法是这是一次劫机事件。因为帕迪拉雇用了两名飞行员将飞机开回美国，当时这两位飞行员并没有登机。帕迪拉的家人也相信这是一次劫机事件，而且帕迪拉可能已经死了。姐姐本妮塔说：“他很可能是被劫持了。我们一家人关系很好，他无论在哪里都会给我打电话……如果他还活着，他肯定会想尽一切办法跟家里人联系。”
另一种可能是飞机已经坠毁了。飞机失踪后半个月，塞舌尔某机场曾得到该架飞机要求降落的信号。得到许可后，它却没有如期降落，让人感觉十分怪异。如果飞机失事坠入水中，间谍卫星无法从空中捕捉到它的踪迹。
还有一种说法是美国最不愿看到的——飞机落入恐怖分子手中，被策划用来制造类似于“9·11”的恐怖袭击活动。据说非洲一些倒卖军火的公司跟很多恐怖组织有联系，如果这架飞机落在恐怖分子手里，将变成杀伤力极强的“飞行炸弹”。美国国土安全部曾发出警告说：“使用飞机实施恐怖袭击是‘基地’组织惯常使用的手段。”如果要隐藏一架飞机，非洲有很多地方都适合，而且非洲各国的空中管制也远没有其他大洲那么严格。
就在搜索陷入僵局的时候，这架失踪的飞机又神秘地出现在了几内亚。
6月28日，有人在几内亚首都科纳克里的国际机场，发现了这架已经被重新喷涂了油漆的飞机，而且编上了几内亚的号码3XGOM，不过，飞机的原始尾翼编号N844AA却没有抹去，依然清晰可辨，甚至有目击者拍摄到了这架飞机的清晰照片。
可是，当美国CIA特工闻讯赶来时，这架飞机又消失了，时至今日也没人知道它飞到了什么地方。
有知情人说，给飞机“改头换面”也很容易。该机可能飞到非洲某地，被转卖后进行了改装，就像整过容的犯罪分子，外人很难识破其真面目。
为安抚民心，美国安全官员对外的统一口径是：“我们仍在搜寻这架飞机的下落，但并非像人们说的那样疯狂大搜索。”
不完全失联档案
自从1903年美国莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”升空以来，飞机在成为交通工具的同时，也因在空中突然失踪而在历史上留下了一桩桩“悬案”。以下列举的案例，是飞机诞生一百年来发生的神秘消失事件，至今没有答案。
长久以来，科学家在不遗余力地调查这些悬案的同时，不得不承认在地球上的某些区域确实存在一些违背常理的地方，甚至总结出了磁场影响说、黑洞聚吸说、次声破坏说、晴空湍流说、甲烷水合物喷发说、电子雾说等各种原因。虽然还没有确凿证据能够证实这些假想，但或许这才是未知世界能够吸引人类不断探索的原因。
时间：1927年5月8日
失踪地点：北大西洋或加拿大纽芬兰东部
法国空军王牌飞行员查莱斯·努吉塞与弗兰克斯·科里，驾驶一架双翼飞机从法国起飞，试图不停歇飞越大西洋。不料，飞机却在靠近美洲大陆前失踪，没有人知道他们去了哪里。
时间：1935年11月8日清晨
失踪地点：安达曼海或安达曼群岛以东
澳大利亚飞行员金斯福德·斯密斯及其助手约翰·佩西布里奇，从英国飞往澳大利亚，开始了横跨东西半球的飞行壮举。他们在印度阿拉哈巴德停留后，继续向东飞行，然而在安达曼海附近遭遇台风，从此音讯全无。
时间：1937年7月2日
失踪地点：南太平洋上空
阿梅莉亚·埃尔哈特是美国著名的女飞行员和女权运动者，她是世界上第一位独自驾机飞越大西洋的女性，还创造了其他多项纪录。
1937年7月2日，阿梅莉亚·埃尔哈特驾驶她的 “伊莱克特拉”号双引擎飞机尝试首次环球飞行时，在太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但没有发现这架飞机的任何蛛丝马迹。1939年，美国官方正式宣布阿梅莉亚遇难。
时间：1938年7月28日
失踪地点：距菲律宾海岸1000公里
一架装着300万美元现金的“飞剪”号水上飞机，在从夏威夷飞往菲律宾的途中失踪。事发时，机组曾发出一组求援信号。后来，搜救队在事发海域寻找了一个星期，没有发现飞机残骸或尸体。
“飞剪”号连同巨款就这样消失了，飞机是遭到了劫持，还是坠海了？这成了一个永远解不开的谜。
时间：1941年1月5日
失踪地点：泰晤士河入海口
英国女飞行员艾米·约翰逊也是一位传奇女性，她曾于1930年单独驾机从英格兰飞往澳大利亚。1941年1月5日，她在一次例行飞行中，不慎在泰晤士河口失事。据目击者报告，飞机落水后她还漂浮在水面上，但救援人员到达后，没有找到艾米的尸体或飞机残骸。 时间：1944年12月15日
失踪地点：英吉利海峡
出色的爵士大乐队指挥、长号手格伦·米勒及其乐队，乘机从英国飞往法国途中失踪。当时正值第二次世界大战，因此无法开展正式的搜救工作。
此次失踪事件众说纷纭，有学者认为是飞机在途中着火导致坠毁，还有人认为米勒其实安全到达了法国，但到达之后死于心脏病。
时间：1948年12月28日
失踪地点：墨西哥湾
一架载有32名乘客和机组人员的DC-3型商务客机，从波多黎各的圣胡安起飞，飞往佛罗里达的迈阿密。飞机至今没有抵达，也没有任何音讯。
1953年11月23日
失踪地点：约北纬48°00'，西经86°49'
美国密歇根州金罗斯空军基地的雷达控制员发现，在一个禁飞区出现不明飞行物，一架F-89“蝎子”战斗机从威斯康星州特路亚克斯空军基地起飞升空追踪。雷达显示，战斗機逼近了UFO，随后二者渐渐融合在了一起，接着就一块消失了。
尽管美军方派出大量飞机搜寻，却始终没有找到战斗机和两名飞行员的下落。当时有传言称，战斗机可能被外星人劫走了，但官方对此说法一直保持沉默态度。
1956年3月10日
失踪地点：地中海
美军一架B-47轰炸机从佛罗里达州麦克迪尔空军基地起飞，前往海外基地执行任务，当时机上携带两枚核弹头。按照计划，B-47应该在地中海上空进行空中加油，没想到飞机却突然没了踪影。
美军立即启动紧急预案，在事发地的空中和海面展开大规模搜救。经过一个多月的努力，依然没能找到飞机残骸，核弹头的下落因此成为一个永久的谜。
1959年10月28日
失踪地点：古巴卡马圭与哈瓦那之间
卡米洛·西恩富戈斯是一位极富传奇色彩的人物，身经百战，屡立功勋。古巴革命胜利时，他与卡斯特罗兄弟和格瓦拉一样，享有崇高的威望。
1959年10月28日，卡米洛·西恩富戈斯乘专机从卡马圭夜航回到哈瓦那，在途中意外失踪。古巴政府动员了全国的力量来寻找他，但没能找到任何有价值的线索。11月初，西恩富戈斯被古巴政府宣布牺牲，他成了古巴革命的又一位烈士，此时距离革命胜利尚不足一年。
时间：1962年2月12日
失踪地点：新西兰南岛
一架载有4名乘客的“蜻蜓”飞机在南岛上空与地面失去联系，新西兰政府先后调集30多架军用和民用飞机展开搜救，不但一无所获，其中一架飞机还在搜救过程中失事坠毁。
时间：1972年10月16日
失踪地点：阿拉斯加东南，靠近楚加奇山脉
一架塞斯纳310C飞机在阿拉斯加上空消失，机上有美国众议院多数党领袖黑尔·博格斯、阿拉斯加州议员尼克·博格奇。尽管美国动用了40架军机和20架民用飞机进行了39天的不间断搜救，仍然毫无头绪。
时间：1978年10月21日
失踪地点：巴斯海峡
弗里德里克·瓦伦蒂奇是一位年仅20岁的澳大利亚小伙子，他驾驶一架“塞斯纳”进行飞行练习时失踪。当时他在巴斯海峡飞往国王岛的途中，突然告知地面控制员说自己被UFO困住了，然后便音讯全无，成为航空史上又一个难解之谜。
这起重大的失联事件震驚了全世界。包括中国在内的26个国家，调集了大量的船只和飞机，展开了有史以来规模最大的海上搜救行动，仍然没有找到MH370的下落。在这趟充满问号的迷航之中，各方传来的碎片化信息让人们不禁揪心追问：MH370到底去哪了？飞机上究竟发生了什么？
回顾一下航空史，飞机神秘失踪的事件并不鲜见。究竟谁是“劫持者”？外星人、恐怖分子、时空异区，还是其他……现在，让我们来盘点一下史上最神秘的飞机失踪案吧。
轰炸机群集体“蒸发”
1945年12月5日，是一个晴朗的天气。美国空军第19飞行队的队长泰勒上尉，正率领队员执行飞行训练任务。他和14位同伴驾驶着5架“复仇者”式鱼雷轰炸机，依次从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，直刺蓝天。
他们的任务是飞一个三角形航程，首先向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞机编队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。随后，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。
下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫：
“发生了异常现象！我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部喊道：“报告你们的位置！”
泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方！”
指挥部：“那么你们向西飞行！”
泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海！”
基地指挥部当时并未感到问题的严重性。因为飞机上燃料充足，可以应付四个小时的飞行，再说，泰勒上尉是一位极有经验的飞行员，他有2500个小时的飞行纪录。指挥部于是命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：“我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”
这时候又传来泰勒上尉的声音：“我们好像在墨西哥湾上空……”
基地指挥官感到十分疑惑：他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了？
下午6时，这5架飞机不知位于何处，还在盲目地飞行，飞行员之间的对话，让基地十分震惊：所有的仪表都失灵了！飞行员甚至连西边的夕阳都没看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针指向7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及这5架飞机，就这样莫名其妙地消失了。
基地指挥部感到事情不可理解，立即派机寻找。
几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机紧急起飞，上面有13名机组人员。
可是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个有去无回的地方，连点声息都没有传回。
短短几个小时，6架飞机、27名飞行员都不见了，简直匪夷所思，难道他们被天空吞噬了吗？
美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇、数百艘快艇和摩托艇、300多架飞机，搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果却一无所获。
按常理分析，假如飞机坠入海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过一样，大海依然那么蔚蓝，那么宁静。
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的说话声：
“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”
地面上的人都没有明白这句话的含义是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好了接受着陆的各项准备。
可是，这架DC—3型班机没有着陆，它消失了，机组人员和全部乘客全无踪影。
这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。一分钟前还与机场保持着正常联系，然后就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。
两度消失的波音727
2003年5月25日，一架停在安哥拉首都罗安达机场的波音飞机，竟然在机场监控人员的眼皮底下神秘失踪了。一个月后的一天，这架飞机突然出现在几内亚的首都机场，接着再度神秘消失，迄今不见踪影。整个事情听起来像天方夜谭，可确确实实地发生了。
失踪的是一架波音727-200型飞机，长47米，可以乘坐150人。它属于总部设在美国迈阿密的“飞机销售和租赁公司”所有，已在罗安达机场停留了一年多的时间。
事发一个月前，美国人本·帕迪拉来到安哥拉，代表飞机销售和租赁公司接管飞机，并亲自监督机场方面对飞机进行维修，使它达到良好的飞行状态。
51岁的帕迪拉是职业飞行员，有20多年的飞行经验，经常驾驶货机在世界各地飞行。5月25日，帕迪拉登上飞机，说要在跑道上试开一下。结果，飞机沿着跑道滑行一段后，未经机场控制塔许可就飞了起来，还没等地面上的人们反应过来，飞机已经消失在天空中。控制塔发现后，立刻发信号给该机，但机上应答系统处于关闭状态。此后，机场方面再也没有收到该机的音讯。 机场方面试图联系迈阿密飞机销售和租赁公司，但电话没人接听。安哥拉政府感到此事十分蹊跷，于是立即通报了美国官方。
美国中央情报局立刻开始寻找这架失踪飞机的下落。调查人员得知，该机起飞前已撤掉一些座位，安裝了大的储油罐，被改装成一架运送燃油的货机并确保飞机能长距离飞行。事发当天，它还加满了14000加仑燃油。这样一个庞然大物一旦落入恐怖分子手中，简直就是一枚“超级飞行炸弹”！想到这里，调查人员不禁毛骨悚然，担心这架飞机会被用来袭击美国在非洲的设施。
美国军方也参与了调查，他们使用间谍卫星对非洲的各个机场拍照，连一些偏远的小机场的跑道也都监控起来，希望能发现飞机的踪迹。美国的外交人员则在非洲各国来回穿梭，目标是所在国的大小机场和民航管理部门，希望能捕捉到这架失踪飞机的踪迹。不过，结果让美国外交官们大失所望，一名政府官员坦言：“失踪飞机毫发未现，他们根本没有看到那架飞机的蛛丝马迹，这实在太让人奇怪了！”
6月10日，南非警方接到国际刑警组织的情报，称该飞机在南非境内，但经过一番搜寻，啥也没有找到。美国CIA还要求英国和法国的情报机构协助，在非洲大陆进行更广泛的搜寻行动，但始终没发现这架飞机的踪影。
该机的神秘失踪，引发了种种猜测。
一种说法是这是一次劫机事件。因为帕迪拉雇用了两名飞行员将飞机开回美国，当时这两位飞行员并没有登机。帕迪拉的家人也相信这是一次劫机事件，而且帕迪拉可能已经死了。姐姐本妮塔说：“他很可能是被劫持了。我们一家人关系很好，他无论在哪里都会给我打电话……如果他还活着，他肯定会想尽一切办法跟家里人联系。”
另一种可能是飞机已经坠毁了。飞机失踪后半个月，塞舌尔某机场曾得到该架飞机要求降落的信号。得到许可后，它却没有如期降落，让人感觉十分怪异。如果飞机失事坠入水中，间谍卫星无法从空中捕捉到它的踪迹。
还有一种说法是美国最不愿看到的——飞机落入恐怖分子手中，被策划用来制造类似于“9·11”的恐怖袭击活动。据说非洲一些倒卖军火的公司跟很多恐怖组织有联系，如果这架飞机落在恐怖分子手里，将变成杀伤力极强的“飞行炸弹”。美国国土安全部曾发出警告说：“使用飞机实施恐怖袭击是‘基地’组织惯常使用的手段。”如果要隐藏一架飞机，非洲有很多地方都适合，而且非洲各国的空中管制也远没有其他大洲那么严格。
就在搜索陷入僵局的时候，这架失踪的飞机又神秘地出现在了几内亚。
6月28日，有人在几内亚首都科纳克里的国际机场，发现了这架已经被重新喷涂了油漆的飞机，而且编上了几内亚的号码3XGOM，不过，飞机的原始尾翼编号N844AA却没有抹去，依然清晰可辨，甚至有目击者拍摄到了这架飞机的清晰照片。
可是，当美国CIA特工闻讯赶来时，这架飞机又消失了，时至今日也没人知道它飞到了什么地方。
有知情人说，给飞机“改头换面”也很容易。该机可能飞到非洲某地，被转卖后进行了改装，就像整过容的犯罪分子，外人很难识破其真面目。
为安抚民心，美国安全官员对外的统一口径是：“我们仍在搜寻这架飞机的下落，但并非像人们说的那样疯狂大搜索。”
不完全失联档案
自从1903年美国莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”升空以来，飞机在成为交通工具的同时，也因在空中突然失踪而在历史上留下了一桩桩“悬案”。以下列举的案例，是飞机诞生一百年来发生的神秘消失事件，至今没有答案。
长久以来，科学家在不遗余力地调查这些悬案的同时，不得不承认在地球上的某些区域确实存在一些违背常理的地方，甚至总结出了磁场影响说、黑洞聚吸说、次声破坏说、晴空湍流说、甲烷水合物喷发说、电子雾说等各种原因。虽然还没有确凿证据能够证实这些假想，但或许这才是未知世界能够吸引人类不断探索的原因。
时间：1927年5月8日
失踪地点：北大西洋或加拿大纽芬兰东部
法国空军王牌飞行员查莱斯·努吉塞与弗兰克斯·科里，驾驶一架双翼飞机从法国起飞，试图不停歇飞越大西洋。不料，飞机却在靠近美洲大陆前失踪，没有人知道他们去了哪里。
时间：1935年11月8日清晨
失踪地点：安达曼海或安达曼群岛以东
澳大利亚飞行员金斯福德·斯密斯及其助手约翰·佩西布里奇，从英国飞往澳大利亚，开始了横跨东西半球的飞行壮举。他们在印度阿拉哈巴德停留后，继续向东飞行，然而在安达曼海附近遭遇台风，从此音讯全无。
时间：1937年7月2日
失踪地点：南太平洋上空
阿梅莉亚·埃尔哈特是美国著名的女飞行员和女权运动者，她是世界上第一位独自驾机飞越大西洋的女性，还创造了其他多项纪录。
1937年7月2日，阿梅莉亚·埃尔哈特驾驶她的 “伊莱克特拉”号双引擎飞机尝试首次环球飞行时，在太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但没有发现这架飞机的任何蛛丝马迹。1939年，美国官方正式宣布阿梅莉亚遇难。
时间：1938年7月28日
失踪地点：距菲律宾海岸1000公里
一架装着300万美元现金的“飞剪”号水上飞机，在从夏威夷飞往菲律宾的途中失踪。事发时，机组曾发出一组求援信号。后来，搜救队在事发海域寻找了一个星期，没有发现飞机残骸或尸体。
“飞剪”号连同巨款就这样消失了，飞机是遭到了劫持，还是坠海了？这成了一个永远解不开的谜。
时间：1941年1月5日
失踪地点：泰晤士河入海口
英国女飞行员艾米·约翰逊也是一位传奇女性，她曾于1930年单独驾机从英格兰飞往澳大利亚。1941年1月5日，她在一次例行飞行中，不慎在泰晤士河口失事。据目击者报告，飞机落水后她还漂浮在水面上，但救援人员到达后，没有找到艾米的尸体或飞机残骸。 时间：1944年12月15日
失踪地点：英吉利海峡
出色的爵士大乐队指挥、长号手格伦·米勒及其乐队，乘机从英国飞往法国途中失踪。当时正值第二次世界大战，因此无法开展正式的搜救工作。
此次失踪事件众说纷纭，有学者认为是飞机在途中着火导致坠毁，还有人认为米勒其实安全到达了法国，但到达之后死于心脏病。
时间：1948年12月28日
失踪地点：墨西哥湾
一架载有32名乘客和机组人员的DC-3型商务客机，从波多黎各的圣胡安起飞，飞往佛罗里达的迈阿密。飞机至今没有抵达，也没有任何音讯。
1953年11月23日
失踪地点：约北纬48°00'，西经86°49'
美国密歇根州金罗斯空军基地的雷达控制员发现，在一个禁飞区出现不明飞行物，一架F-89“蝎子”战斗机从威斯康星州特路亚克斯空军基地起飞升空追踪。雷达显示，战斗機逼近了UFO，随后二者渐渐融合在了一起，接着就一块消失了。
尽管美军方派出大量飞机搜寻，却始终没有找到战斗机和两名飞行员的下落。当时有传言称，战斗机可能被外星人劫走了，但官方对此说法一直保持沉默态度。
1956年3月10日
失踪地点：地中海
美军一架B-47轰炸机从佛罗里达州麦克迪尔空军基地起飞，前往海外基地执行任务，当时机上携带两枚核弹头。按照计划，B-47应该在地中海上空进行空中加油，没想到飞机却突然没了踪影。
美军立即启动紧急预案，在事发地的空中和海面展开大规模搜救。经过一个多月的努力，依然没能找到飞机残骸，核弹头的下落因此成为一个永久的谜。
1959年10月28日
失踪地点：古巴卡马圭与哈瓦那之间
卡米洛·西恩富戈斯是一位极富传奇色彩的人物，身经百战，屡立功勋。古巴革命胜利时，他与卡斯特罗兄弟和格瓦拉一样，享有崇高的威望。
1959年10月28日，卡米洛·西恩富戈斯乘专机从卡马圭夜航回到哈瓦那，在途中意外失踪。古巴政府动员了全国的力量来寻找他，但没能找到任何有价值的线索。11月初，西恩富戈斯被古巴政府宣布牺牲，他成了古巴革命的又一位烈士，此时距离革命胜利尚不足一年。
时间：1962年2月12日
失踪地点：新西兰南岛
一架载有4名乘客的“蜻蜓”飞机在南岛上空与地面失去联系，新西兰政府先后调集30多架军用和民用飞机展开搜救，不但一无所获，其中一架飞机还在搜救过程中失事坠毁。
时间：1972年10月16日
失踪地点：阿拉斯加东南，靠近楚加奇山脉
一架塞斯纳310C飞机在阿拉斯加上空消失，机上有美国众议院多数党领袖黑尔·博格斯、阿拉斯加州议员尼克·博格奇。尽管美国动用了40架军机和20架民用飞机进行了39天的不间断搜救，仍然毫无头绪。
时间：1978年10月21日
失踪地点：巴斯海峡
弗里德里克·瓦伦蒂奇是一位年仅20岁的澳大利亚小伙子，他驾驶一架“塞斯纳”进行飞行练习时失踪。当时他在巴斯海峡飞往国王岛的途中，突然告知地面控制员说自己被UFO困住了，然后便音讯全无，成为航空史上又一个难解之谜。