【摘 要】
：
关小姐与G37 Coupe的一次约会 关小姐是一位专业的平面模特，平时对汽车也颇有些兴趣，虽然对汽车的了解并不是很深入，但汽车在她的生活里已经成为了不可替代的一部分。 在与英菲尼迪G37 Coupe相遇的那一刻起，关小姐就被它那流畅的线条所吸引，优美的曲线从车头一直延伸到车尾，打造出了行云流水般的流畅外观，圆润的造型除了让这辆车拥有漂亮外观外还可以降低风阻。作为一款“跑车”，外观的吸引力往往关
论文部分内容阅读
关小姐与G37 Coupe的一次约会
关小姐是一位专业的平面模特，平时对汽车也颇有些兴趣，虽然对汽车的了解并不是很深入，但汽车在她的生活里已经成为了不可替代的一部分。
在与英菲尼迪G37 Coupe相遇的那一刻起，关小姐就被它那流畅的线条所吸引，优美的曲线从车头一直延伸到车尾，打造出了行云流水般的流畅外观，圆润的造型除了让这辆车拥有漂亮外观外还可以降低风阻。作为一款“跑车”，外观的吸引力往往关乎其整体魅力的第一要点。无论动力再强，性能再出色，假如缺乏具有吸引力的外观，那么是很难给人留下深刻印象的，对此，关小姐对此也有同感。来到车内，真皮包裹的方向盘手感上佳，并配有换挡拨片，方向盘左侧有音量调节和蓝牙开关，右侧是定速巡航开关，对于这些，关小姐并不十分感兴趣，她钟爱的是具有“英”式风格的中控台，布局简洁容易上手。设计在挡把与杯架之间的座椅加热旋钮让关小姐在寒冷的冬季进到车里多了一丝丝暖意，而且这个位置使用起来也比较方便。眼镜盒、化妆镜、前排中央杯架、前排中央扶手储物盒等等细节处理不仅很人性化，设计上也十分注重美观。前排座椅算是内饰中比较大的亮点，不但在支撑度和包裹性方面很好，而且调节功能做得相当到位，腰托和腿部侧托都能够独立调节，可以很方便地找到最舒服的位置和角度。放倒前排座椅后，可以让后排乘客进入，这或许有些不太方便，但谁让这是一款双门跑车呢？
从不低调的动力组合
G37 Coupe动力方面没有什么悬念，高转速大排量自然吸气发动机在中高转速区丰满又持续的出力特性对于一台运动轿跑车而言正如将遇良才。在运动模式下更是爆发出了惊人的推背感，油门的丝毫的变化都能引起发动机的反应，除了拥有3.7升 V6自然吸气发动机，7挡手自一体变速箱也发挥了不可磨灭的作用，关小姐对动力也是有十分苛刻要求的人，不求能跑多快，但提速一定要“猛”，这点，英菲尼迪G37 Coupe做到了。
关小姐眼中的G37 Coupe
据关小姐透露，第一眼看到英菲尼迪G37 Coupe起，除了被外形吸引住外，无框车门设计也十分有跑车味道，黑底白字红色指针+蓝色背光的两个大表盘很有冲击力，由于平时携带的小东西较多，前排座位的手套箱空间感觉不是很大，开口也有些偏窄，但是黑色绒面覆盖的效果还不错。后排空间显得有些捉襟见肘，而包裹性不错，行李厢容积并不是很够用，幸好后排座椅可以放倒，只要拉一下行李箱里的拉手，还是可以放不少东西在里面，不过通常应该很少有人把很多大东西塞到跑车里面吧，如果是我一般放在后座就好了，平时后座也很少坐人。座椅调节比较人性化，腰托和腿部侧托都能够独立调节，头枕旁的小圆钮还可使座椅整体自己往前移，方便了后排出入。
通过这次的亲密接触，关小姐对英菲尼迪G37 Coupe有了更深入的了解与体验，认为这款车还是能够比较达到自己各方面的满意程度，也许下一次相会，关小姐就会开着G37与我们相见也说不定。
奥迪A5
奥迪A5的定位是高档（双门）轿跑车，这是奥迪最有魅力的车系。车的朋友来说，个人偏好是最重要的因素之一，其中不乏设计要够“味”，在这里奥迪A5的优势便不言而喻了，虽然有着与奥迪家族相似的长相，但时尚、前卫等元素只有在A5上最能体现的淋漓尽致，奥迪的品质已经深入人心，相信A5的出现使众多竞争对手多少有些压力，而相对于G37，奥迪A5更适合于喜欢低调一些的家用。
沃尔沃C70
一款满足了驾驶者多重需求的三折式硬顶四座敞篷跑车，从外观到内饰，从设计到工艺，从安全保护到无处不体现人性化的生活态度，如果单看车头，相信很多人会将之与S40相混淆。不错，C70的前脸与S40几乎如出一辙，同样是饱满的弧线，同样是突出的进气格栅，甚至拥有同样的描了“黑眉”的“双眼”。英菲尼迪G37拥有着随心所欲的动力，而C70则有自动检测汽车倾斜角度功能，两车比较的话只能说各有所长。
姓名：关颖颖
身高：170cm
三围：86cm、67cm、89cm
星座：白羊座
血型：B型
职业：平面模特、车模
兴趣爱好：旅游、美食、逛街
曾获得荣誉：参与2011上海国际车展“腾讯宝贝看车团”，并在50位佳丽中脱颖而出，获得腾讯汽车最佳宝贝第一名；参与拍摄腾讯汽车宝贝年历；2011年参与浙江卫视《爱情连连看》节目录制，成为人气女嘉宾。
记者：认为这款车的定价是否合适？
关小姐：60多万的价格感觉稍贵了一些，但体验后我认为还是物有所值的
记者：对于这款车，最满意的地方和最不满意的地方
关小姐：最喜欢他的外形设计和油门反应十分敏捷，最不满意的是后排空间有些“鸡肋”
记者：对于跑车的定义是什么？
关小姐：外形够酷，速度够快，价格够贵
记者：从职业角度出发，对于这款车想说点什么？
关小姐：身为职业模特的我，也担任过车模，对于这款车我或许会考虑，只不过车型稍有些小众化，但正因如此，也体现出了我的与众不同。
记者：除了这款车还会考虑哪些车型？
关小姐：奥迪A5、奔驰E级Coupe
其他文献
肩负着奇瑞占领中高级市场重任的瑞麒品牌并没有像起初人们所想的那样主攻传统意义上的中高级轿车市场，纽伯格林和梅天王的名气一举把开山之作推到了高级运动型轿车范畴，而在瑞麒G5之后，瑞麒还是理性的向紧凑型家用轿车领域回归，有人会说，瑞麒那是那个奇瑞，只不过是换个样子和一个追逐希望的飞翼徽标而已。但面对这些合理的偏见，瑞麒进行了有力的回击，虽然他们承认紧凑型轿车更能让它们充满信心，但这并不妨碍在整体造车水
大灯： 平庸且不失风度的设计虽然不够抢眼，但绝对够范儿，在功能上，增加了动态大灯系统中央进气格栅：或许，你始终觉得辉腾的影子挥之不去，但这就是设计师想要表达的雾灯：雾灯的设计变得更精致了，镀铬边框与中央进气格栅的质感形成了呼应车头线条：发动机舱盖两边的线条为车头打造出了层次感，与此同时，在视觉上也会觉得车身很宽车侧腰线：车侧腰线的位置与现款CC并无明显变化，就连车门处的饰条也如出一辙车顶线条：从
四款产品投放 东风本田爆发 2010年7月，记者曾采访过陈斌波，那时的陈斌波刚刚从东风日产营销副总部长的位置调任东风本田，成为中方掌门人。由于整整半年多没有接受任何媒体采访，外界已经开始猜疑，封闭状态下的东风本田是否正处于青黄不接。然而，仅仅只是一个钟头，话匣子打开就敞开说的陈斌波就打消了记者的疑虑。当时的东风本田正处于转型期，产品线短，第二工厂已经开始筹建，面对高速发展的汽车市场，东风本田到底
这次珠海试驾，是我第三次见到东风风神A60了。如果说广州车展上的初识是一种惊艳，东风自主品牌年度百万辆汽车下线仪式的重逢是一种了解，那么这次珠海之行和它的亲密接触，则让我有一种莫名熟悉的感觉。之所以说A60是一款幸福座驾，是因为它优雅的设计、先进的产品、超高的性价比、愉悦的驾乘体验以及贴心的安全配置，种种这些都让消费者的幸福感骤升。 优雅的“纯爷们” 外观符合主流审美 如果给汽车赋予人性，为
不喜欢用完美来做汽车评价，但这次CR-V的垂直换代，在保留上一代动力总成以及底盘悬挂的情况下，却从外到内让人备感吃惊，不得不佩服本田这群技术流开发人员，居然能在原有基础上将一款汽车进化成完全不同的产品，却未从头来过。如果说这是结果，我得承认，堪称完美。 本田旗下紧凑级城市SUV车型CRV从第二代车型开始引入国内生产，一经上市便率创销售奇迹，第三代车型更是从上市便开始加价销售直至退市清库才有少量优
在黄昏和夜间行驶时发生严重受伤的风险远远高于日间行驶。虽然目前已经应用了氙气近光灯、复式氙气大灯等提高了车灯亮度，但1/3以上的重大交通事故都发生在夜间，依旧不容忽视，如今夜视系统的出现才真正使夜间行车安全得到了显著提高。 睁开“第三只眼睛” 汽车的夜视系统是利用红外线技术把黑暗变得如同“白昼”一般，让驾驶员在黑夜里看得更远更清楚，主要结构由红外线摄像头和显示系统，其中有可能在中控液晶显示屏呈
第一次见到刘总是在2010年7月北京金港赛车场给冠军谢欣哲颁发奖杯时，远远望去这位中年硬汉的身影给我留下深刻印象，他的笑容和蔼可亲，但似乎述说着中国方程式赛车这些年步履蹒跚的发展之路。2012年，我再次见到刘总，依然是印象中的笑容，但笑容的背后，似乎他的故事变得更加厚重。 【刘建全语录】 中国方程式大奖赛在创建之初填补了两个空白，一个是填补了中国没有方程式赛种的空白，另一个是首创了中国汽车厂家
山峦叠嶂，林木参天，峡幽谷深，飞瀑悬泉，走进黑山谷，自然风光美丽神奇，令人油然而生迷恋之情。起伏跌宕的峡谷沿大娄山北麓蜿蜒南行，在莽莽丛林中把重庆市和贵州省截开，河东是贵州桐梓柏箐自然保护区，河西是万盛黑山山脉。这一条风景带，荟萃了渝黔喀斯特地貌风光的精华，曲折狭长，奇景不断。 黑山谷景区有北门和南门，可任选一门进入。从南门开始游览路程相对而言比较轻松。坐上电瓶车，顺着林荫道前行，仿佛置身植物王
不论是在国内还是在海外，大众尚酷绝对都是热门的HellaFlush改装车种，先天低趴的车身外形便是极佳的HellaFlush因子，丰满的车尾造型颇有宽体套件的风范，加之原厂即宽容度相当高的轮拱无需大动干戈即可容纳大直径的轮圈，甚至20寸都不是问题。 这台白色尚酷车身整体相当忠于原厂运动化的外形，外观上仅有的改动便是将前后VW logo移除，并将logo移除后的坑洞填补打磨重新做漆以达到车身的无标
日内瓦国际汽车展，创始于1924年，是欧洲惟一每年举办的车展，在日内瓦机场附近的巴莱斯堡国际展览中心举行。从1931年起，一年一度在日内瓦举办，到今年已经是82界，与其并列的还有北美国际车展，巴黎国际车展，法兰克福国际汽车展和东京国际车展，各有其特色，不过有人认为如果排名，日内瓦国际车展应当第一。日内瓦的展台特点是以展示豪华车及高性能改装车为主，素有“国际汽车潮流风向标”之称，那么今年此次盛会将给