城市老城区往往处于主要商业地段,此处越来越大的机动车和步行交通量,给既有道路系统带来了巨大的交通压力,容易形成拥堵瓶颈,也给行人安全带来威胁,同时抑制了这些区域的商业开发。大量的出行需求,又是引入地铁建设的重要原因。而地铁车站周边的城区改造,往往受制于极高的城市再开发成本。因此,在现有基础设施之上,开辟新的空间(尤其是地下空间),以容纳行人与更多商业空间,就成为这些地段再造与重生的新机遇。本文介绍了西安市纺织城地区堡子村盘道的改造方案,立足于以立体交通系统妥善解决人车分流问题,兼顾地下商业空间开发的思路,在道路交叉口四个象限结合周边商业项目主入口设置四个下沉式小广场,以地下人行通道连接各下沉广场,实现步行交通下穿过街功能,用立体交通的模式有效解决人车分流问题。设计者在苛刻的边界条件约束下,力求实现功能多样的项目定位,通过多次论证找到了本项目的设计方向,并最终表达在设计成果中,权作关心此类工程的同行参考。