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针对发动机进气道气流质量评价提出一种基于空气流速分布方向的气流有序均匀性评价方法,即先将空气流速投影到约定方向,再结合均方差定义的均匀性指数γ、克里斯琴森均匀系数CU、相对标准偏差CV三种传统均匀性评价指标计算各测点速度偏离预期速度的程度。分别用传统均匀性评价指标和带方向的气流有序均匀性评价方法对发动机进气道改良前后气流有序均匀性进行评价,结果表明：带方向的气流有序均匀性评价方法较传统指标更能明显地表明进气道改良后的气流有序性。发动机外特性实验表明：进气道改良后燃油消耗率降低,与带方向的气流有序均匀性评价