论文部分内容阅读
以两种极为常见的碰撞模式：船舶一平台模式和立管一立管模式为对象，采用准静力的方法。分析了海洋石油开采设施中的典型圆管构件在侧向碰撞挤压作用下的结构行为。通过与实验结果的比较．对船舶一平台模式下的有限元分析结果进行了验证。研究了在不同边界条件和初始轴向压力水平下，圆管构件的凹坑损伤形成过程和侧向承栽力。鲒果表明边界条件和初始轴向压力对损伤形成以及侧向承栽力的影响显著，初始轴向拉力的影响则较小。将有限元分析的结果与API推荐作法中碰撞损伤评估公式进行了比较，得到了一些有意义的结果。