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主要结合河北省京沪高速公路减噪试验路的材料配合比设计，对多孔隙沥青混凝土（PAC20）进行试验分析，文中对4种PAC20型混合料的级配进行分析研究，并从中选择试验路所需级配范围，同时，为了改善PAC20的水稳定性，试验分析水泥取代矿粉或掺加消石灰对混合料的影响，考虑施工条件，实际施工中选择了水泥代替矿粉的措施。