汽车空调系统送风管路的改进

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分析了空调送风系统风量分配不合理的原因。以客车上热负荷的分布情况及阻力匹配特性为依据,确定了客车里热负荷分布的不均匀性设计,并根据实际情况确定各区域所需的送风量以及送风口的数量和位置。 The reasons for the unreasonable air volume distribution in the air-conditioning air supply system are analyzed. Based on the distribution of heat load and the matching characteristics of resistance, the non-uniform design of heat load distribution in passenger cars was determined. The amount of air supply and the number of air outlets required for each area were determined according to the actual situation.
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