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不久前，我与北京的一干才俊考察了广西壮族自治区钦州市的城市发展。
钦州市逸仙公园有一座孙中山先生的巨型雕像，直插蓝天白云，映衬着火红的木棉花，色彩明艳，气氛庄重，煞是好看。多数北方朋友没见过木棉花，吃惊感叹其形状，如同我十多年前初见木棉花的样子。
当孙中山和木棉的形象组合在一起时，不由得想起了女诗人舒婷的《致橡树》：
我如果爱你——绝不像攀援的凌霄花，借你的高枝炫耀自己；我如果爱你——绝不学痴情的鸟儿，为绿荫重复单调的歌曲；也不止像泉源，常年送来清凉的慰籍；也不止像险峰，增加你的高度，衬托你的威仪。甚至日光。甚至春雨。不，这些都还不够！
我必须是你近旁的一株木棉，做为树的形象和你站在一起。根，紧握在地下，叶，相触在云里。每一阵风过，我们都互相致意，但没有人听懂我们的言语。你有你的铜枝铁干，像刀，像剑，也像戟，我有我的红硕花朵，像沉重的叹息，又像英勇的火炬，我们分担寒潮、风雷、霹雳；我们共享雾霭流岚、虹霓，仿佛永远分离，却又终身相依，这才是伟大的爱情，坚贞就在这里：不仅爱你伟岸的身躯，也爱你坚持的位置，脚下的土地。
有朋友说，如果橡树是孙中山先生，那么钦州就是木棉。
钦州与孙中山的渊源之一是《建国方略》。1919年，孙中山先生在此书里勾画了建设中国的宏伟蓝图，计划10年内建设华北、华中、华南三大港口，钦州港是“南方第二大港”。他说：“钦州位于东京湾之顶，中国海岸之最南端。此城在广州即南方大港之西四百英里。凡在钦州以西之地，将择此港以出于海，则比经广州可减四百英里。通常皆知海运比之铁路运价廉二十倍，然则节省四百英里者，在四川、贵州、云南及广西之一部言之，其经济上受益为不小矣。虽其北亦有南宁以为内河商埠，比之钦州更近腹地，然不能有海港之用。所以直接输出入贸易，仍以钦州为最省俭之积载地也。”
但是，七个十年过去了，钦州大港始终没有建立起来，防城港和北海两个滨海城市倒是从钦州分离出来单独建了市。
上世纪90年代初，钦州人开始建大港。十年过后，进入21世纪，广西搭上中国—东盟关系大发展的快车，借助中国—东盟博览会和泛北部湾经济合作，快速发展。钦州也好风凭借力，再掀建设大港热潮，速度不断加快，成绩斐然，俨如木棉之花。
钦州的目标是，建设成为北部湾临海核心工业区，面向中国—东盟的区域性国际航运中心和物流中心，具有岭南风格、东盟风情、滨海风光的宜商宜居城市。
2008年1月，随着国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，钦州的发展速度进一步加快。
2011年初，钦州的相关人员找到我，说他们有一个大胆的想法，打算在钦州建立中国和马来西亚的产业园区，就像中国和新加坡在苏州建设工业园区一样。
2011年4月28日，温家宝总理访问马来西亚，与纳吉布总理达成两国政府合作共建中马钦州产业园区的共识。我当时就一震，这么快就达成共识了？《钦州日报》称，这是广西第一个由两国政府合作的园区。中马钦州产业园区规划面积55平方公里，其中启动区7.87平方公里。按照“中马合作、全球招商”，建成开放园区。
几乎是一转眼，到了2012年4月1日，马来西亚总理纳吉布已经站在中马钦州产业园区，在开园仪式上致辞了。他说，“今天学到一个新名词，那就是‘钦州速度’。今后当我希望尽快推进一个项目时，我会说，应该用‘钦州速度’来完成”。
在中马产业园区，管委会的人很兴奋，不断地接待一批批的客人，争取园区能尽早创造效益。
考察时间有限，看的地方很多。一位朋友说，这发展速度有点像当年的深圳啊。
到了著名的海上公园“三娘湾”时，也就是能看到国家珍稀动物白海豚的地方，已是傍晚时分。我们在北部湾上足足开了一个小时的快艇，还是与白海豚错过了相见的缘分。原因是白海豚在下午偶尔露峥嵘后，回到海洋深处休息去了。我想，钦州大港建设可谓百年梦想，与白海豚见面，总有机会吧。
最近，钦州又在探讨如何在中国与东盟的海上互联互通建设中争得一席之地。
时机不到，只能等待，创造机会；时机到了，形势推着人走。
期待钦州能把眼下的速度转化为可持续发展的效益。
钦州市逸仙公园有一座孙中山先生的巨型雕像，直插蓝天白云，映衬着火红的木棉花，色彩明艳，气氛庄重，煞是好看。多数北方朋友没见过木棉花，吃惊感叹其形状，如同我十多年前初见木棉花的样子。
当孙中山和木棉的形象组合在一起时，不由得想起了女诗人舒婷的《致橡树》：
我如果爱你——绝不像攀援的凌霄花，借你的高枝炫耀自己；我如果爱你——绝不学痴情的鸟儿，为绿荫重复单调的歌曲；也不止像泉源，常年送来清凉的慰籍；也不止像险峰，增加你的高度，衬托你的威仪。甚至日光。甚至春雨。不，这些都还不够！
我必须是你近旁的一株木棉，做为树的形象和你站在一起。根，紧握在地下，叶，相触在云里。每一阵风过，我们都互相致意，但没有人听懂我们的言语。你有你的铜枝铁干，像刀，像剑，也像戟，我有我的红硕花朵，像沉重的叹息，又像英勇的火炬，我们分担寒潮、风雷、霹雳；我们共享雾霭流岚、虹霓，仿佛永远分离，却又终身相依，这才是伟大的爱情，坚贞就在这里：不仅爱你伟岸的身躯，也爱你坚持的位置，脚下的土地。
有朋友说，如果橡树是孙中山先生，那么钦州就是木棉。
钦州与孙中山的渊源之一是《建国方略》。1919年，孙中山先生在此书里勾画了建设中国的宏伟蓝图，计划10年内建设华北、华中、华南三大港口，钦州港是“南方第二大港”。他说：“钦州位于东京湾之顶，中国海岸之最南端。此城在广州即南方大港之西四百英里。凡在钦州以西之地，将择此港以出于海，则比经广州可减四百英里。通常皆知海运比之铁路运价廉二十倍，然则节省四百英里者，在四川、贵州、云南及广西之一部言之，其经济上受益为不小矣。虽其北亦有南宁以为内河商埠，比之钦州更近腹地，然不能有海港之用。所以直接输出入贸易，仍以钦州为最省俭之积载地也。”
但是，七个十年过去了，钦州大港始终没有建立起来，防城港和北海两个滨海城市倒是从钦州分离出来单独建了市。
上世纪90年代初，钦州人开始建大港。十年过后，进入21世纪，广西搭上中国—东盟关系大发展的快车，借助中国—东盟博览会和泛北部湾经济合作，快速发展。钦州也好风凭借力，再掀建设大港热潮，速度不断加快，成绩斐然，俨如木棉之花。
钦州的目标是，建设成为北部湾临海核心工业区，面向中国—东盟的区域性国际航运中心和物流中心，具有岭南风格、东盟风情、滨海风光的宜商宜居城市。
2008年1月，随着国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，钦州的发展速度进一步加快。
2011年初，钦州的相关人员找到我，说他们有一个大胆的想法，打算在钦州建立中国和马来西亚的产业园区，就像中国和新加坡在苏州建设工业园区一样。
2011年4月28日，温家宝总理访问马来西亚，与纳吉布总理达成两国政府合作共建中马钦州产业园区的共识。我当时就一震，这么快就达成共识了？《钦州日报》称，这是广西第一个由两国政府合作的园区。中马钦州产业园区规划面积55平方公里，其中启动区7.87平方公里。按照“中马合作、全球招商”，建成开放园区。
几乎是一转眼，到了2012年4月1日，马来西亚总理纳吉布已经站在中马钦州产业园区，在开园仪式上致辞了。他说，“今天学到一个新名词，那就是‘钦州速度’。今后当我希望尽快推进一个项目时，我会说，应该用‘钦州速度’来完成”。
在中马产业园区，管委会的人很兴奋，不断地接待一批批的客人，争取园区能尽早创造效益。
考察时间有限，看的地方很多。一位朋友说，这发展速度有点像当年的深圳啊。
到了著名的海上公园“三娘湾”时，也就是能看到国家珍稀动物白海豚的地方，已是傍晚时分。我们在北部湾上足足开了一个小时的快艇，还是与白海豚错过了相见的缘分。原因是白海豚在下午偶尔露峥嵘后，回到海洋深处休息去了。我想，钦州大港建设可谓百年梦想，与白海豚见面，总有机会吧。
最近，钦州又在探讨如何在中国与东盟的海上互联互通建设中争得一席之地。
时机不到，只能等待，创造机会；时机到了，形势推着人走。
期待钦州能把眼下的速度转化为可持续发展的效益。