【摘 要】
:
结合沿江高速铜陵连接线在4 km+800 m-5 km+500 m路段,首次采用强夯置换处治洗矿粉软弱土地基,取得良好的效果。文章从强夯置换的设计原理、路基施工工序与预压过程中地基变形
【机 构】
:
安徽省交通勘察设计院,中交第四航务工程局有限公司
论文部分内容阅读
结合沿江高速铜陵连接线在4 km+800 m-5 km+500 m路段,首次采用强夯置换处治洗矿粉软弱土地基,取得良好的效果。文章从强夯置换的设计原理、路基施工工序与预压过程中地基变形等方面,介绍该方法在沿江高速铜陵连接线中的应用情况及使用状况。
其他文献
文章采用非线性的有限元理论对柔性悬索桥进行抗震分析,采用反应谱法与动态时程分析法对该桥在地震荷载作用下的响应进行了分析,时程反应分析与反应谱分析的结果存在较大差异
为了避免钢筋混凝土水池产生的裂缝对使用及环境的影响,有必要弄清楚裂缝产生的原理。根据实际工程中的案例分析,总结钢筋混凝土水池裂缝产生的经验与教训,提出对水池裂缝防
建设节地型住宅区是我国城市实现可持续性发展的必然要求,文章阐述了国内外学者在节地型住宅建设上的研究,在总结了国内外学者在节地型住宅建设研究成果的基础上,认为节地不
土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合上海地铁M8线延吉中路站基坑工程,运用连续介质有限元法,土体采用扩展剑桥本构模型,在土与基坑围
小直径钢管桩是一种新型的支挡结构,它集中了钢管桩和小直径钢管桩两种桩型各自的优点。这种新型桩近年来已由单纯的抢险、救灾、应急的工程措施逐渐扩展到滑坡治理、路堤加固
绿色建筑是一个复杂、开放的系统,有着特殊的内涵和特性,它的设计原则、方法和流程也有别于传统建筑。在绿色建筑设计中,应该采用开放的、灵活的设计方法,有助于全面、准确地
路基、沟槽回填土沉陷,沥青路面早期破损,雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷、桥梁伸缩缝和桥头跳车是市政道路工程常见的质量通病。文章通过分析这些通病的原因,提出相
由于地下工程施工与既有近接桩基相互影响较大,给设计和施工带来困难。依托广州地铁西村站建设,运用数值模拟技术进行研究,结果表明:在既有桩基条件下横通道初期支护最小安全系数
超高层建筑和大跨结构对风荷载非常敏感,通常在结构设计中会成为主控荷载。我国沿海地区的年最大风速是由台风引起,基本风速是结构抗风设计的最主要设计参量,它的推断依赖于
工程风险是工程项目建设中必须要面对和解决的问题。文章在分析工程风险特征的基础上,将主要风险因素归结为"3M1E"四类,由此对工程风险进行量化分析和评估,建立风险表,并就风险