论文部分内容阅读
摘要：自中职学校汽车专业纳入高职升学考试范围以来，很多学生经过自身努力进入到高职院校深造，笔者通过近几年从事高职升学考试复习教学工作以来，特别对《汽车电工电子基础》的复习教学总结出了一套有效提高考试能力的方法。
关键词：汽车专业 高职考试 电工电子
浙江省高校招生职业技能考试中的汽车专业技能考试，除了需要考查技能操作外，还要对专业理论知识考试，总分150分。其中《汽车电工电子基础》占比约为35%，比分相对与其他课程是较高的，该课程的重要性已不言而喻，但从历届考试分析中发现，这门课程失分却最为严重。笔者通过近几年的教学实践，从学生、科任教师、考试内容等多方面进行了失分原因的分析，并提出了有效的解决方法。
一、失分原因分析
1.对学生的分析
大部分进入中职学校的学生，对抽象事物的理解往往是有所欠缺，而“电”正是看不到，摸不着的事物，所以学生学习吃力，而且很多学生的学习习惯差，上进心不足，缺乏有效学习和复习方法，最终导致多数学生主动放弃该门课程。
2.对教师教学的分析
汽车专业教师的专业性不强，企业实践工作少，甚至由其他相关专业的老师担任该课程的教学。造成对考试意图和考试内容定位不准，更多的是参照电工专业的教学要求对汽车专业进行《汽车电工电子基础》教学。无法掌握和理解汽车专业实际的工作需求，导致教师的教学和复习方向错误。
3.从考试内容的分析
尽管是专业理论考试，但试题本身也是从实际工作需求出发。汽车作为高科技产品，电子技术的应用比例越来越高。尽管如此，作为汽车修理工而言，主要工作任务是找到故障线路或部件，并对其进行更换，无需知晓电子产品的内部原理和维修。因此，汽车专业高职考试的根本任务是考察学生的实际工作能力。但是，有些教师和学生往往忽略了专业工作的需要，过于偏重那些难以理解的定律和公式的讲解，而忽略了汽车电路中最实用串并联电路的识读与分析，成为失分的很重要原因。
从以上分析，我们可知《汽车电工电子基础》课程失分严重的原因在于学生基础薄弱，再加上教师教学不当造成的。因此任课教师应该从专业实际工作需求入手，以提高工作岗位能力为本位出发。
二、有效复习的策略
1.以专业培养目标入手，掌握考试方向
汽车专业是培养汽修技能人才为目的，在汽车维修过程中，需要对电气电路故障进行诊断分析，寻找故障点，并对有故障的线路进行修复，对有问题的元件进行更换。汽车专业高职升学考试指定教材《汽车电工电子基础》是浙江省课程改革成果教材，该课程以岗位能力为出发点，促进职业教育内涵发展，以核心技能培养为专业课程改革主旨，和过往的学科型教材相比，该教材从汽修工作本质出发，以够用、实用为原则，去除了复杂的理论，加强了实践应用能力并简化了知识内容，非常适用于中职学生的学习。因此在日常教学过程中，或者复习过程中应该强化实践综合能力，把握住“以专业应用能力为本位”的出题方向，将汽车中的电路分析与故障诊断应用到复习教学中，将基础知识、概念、定理和实践能力贯通，做到理论指导实践，实践验证理论。
2.细读考试大纲，明确知识要求
在高职考试复习期间，无论是任课老师还是学生，要深入解读考试大纲，明确了解、理解和掌握对各知识点的要求，对症下药，事半功倍。例如，基尔霍夫定律，考纲只要求了解，但是有些教师却认为很重要，觉得不把这个定律讲透，讲明白，学生不掌握，誓不罢休。将学生宝贵的复习时间花费在这些不考或者分值很低的内容，却忽视了一些更重要的知识点上。
3. 以技能训练为主线，适当适时讲理论
在日常教学中，应以小电子制作，电路连接检测和分析等实用技能训练为主，并由此引入相关理论知识，提高学生的应用能力，通过对已学知识的掌握和应用进行电路故障的诊断与排除，从而提高学生技术技能。充分的应用“做中学、学中做”的教学理念，让基础较差的学生在不断的实践中提高自信，再引导他去学习相关知识，解决相关问题。让实实在在的现象提升学生对抽象事物的认知，并逐步深入到汽车电路。
4.多做模拟卷，提高应试能力
作为任课教师应认真分析历年以来的省市模拟卷，升学考试真题等，从而总结出题专家的思路和想法，把握出题方向。再进行对应复习和提高。笔者从13年至18年以来，对30多份模拟卷和真题的分析中，总结得出，选择、判断和填空以基本概念、设备使用并结合本专业需求为出题思路。在综合题中，前几年以简单基础电路的连线、分析和故障诊断为主，同时结合仪器设备的认知与使用为主要考察内容。在计算题中，逃不出串并联（欧姆定律）和功率的计算。但在近几年的试题中发现，与专业结合的更加緊密，出题思路为汽车某个系统的电路图并对出现的相关故障进行分析。为此，无论是教师还是学生一定要掌握汽车电路图的识读与分析，这样无论题目怎么出，才能以不变应万变，确保不失分。
汽车专业高职升学考试已开展多年，虽是理论知识的考试，但往往体现的是实践能力，考察技能人才的方向感越来越明显。因此，要把握住学习方向，做到理论与实践相结合，不断提高应试能力，才是获得高分的秘诀。
参考文献：
1.《汽车电工电子技术基础》 浙江省教育厅职成教教研室 组编 机械工业出版社 2013年9月出版
关键词：汽车专业 高职考试 电工电子
浙江省高校招生职业技能考试中的汽车专业技能考试，除了需要考查技能操作外，还要对专业理论知识考试，总分150分。其中《汽车电工电子基础》占比约为35%，比分相对与其他课程是较高的，该课程的重要性已不言而喻，但从历届考试分析中发现，这门课程失分却最为严重。笔者通过近几年的教学实践，从学生、科任教师、考试内容等多方面进行了失分原因的分析，并提出了有效的解决方法。
一、失分原因分析
1.对学生的分析
大部分进入中职学校的学生，对抽象事物的理解往往是有所欠缺，而“电”正是看不到，摸不着的事物，所以学生学习吃力，而且很多学生的学习习惯差，上进心不足，缺乏有效学习和复习方法，最终导致多数学生主动放弃该门课程。
2.对教师教学的分析
汽车专业教师的专业性不强，企业实践工作少，甚至由其他相关专业的老师担任该课程的教学。造成对考试意图和考试内容定位不准，更多的是参照电工专业的教学要求对汽车专业进行《汽车电工电子基础》教学。无法掌握和理解汽车专业实际的工作需求，导致教师的教学和复习方向错误。
3.从考试内容的分析
尽管是专业理论考试，但试题本身也是从实际工作需求出发。汽车作为高科技产品，电子技术的应用比例越来越高。尽管如此，作为汽车修理工而言，主要工作任务是找到故障线路或部件，并对其进行更换，无需知晓电子产品的内部原理和维修。因此，汽车专业高职考试的根本任务是考察学生的实际工作能力。但是，有些教师和学生往往忽略了专业工作的需要，过于偏重那些难以理解的定律和公式的讲解，而忽略了汽车电路中最实用串并联电路的识读与分析，成为失分的很重要原因。
从以上分析，我们可知《汽车电工电子基础》课程失分严重的原因在于学生基础薄弱，再加上教师教学不当造成的。因此任课教师应该从专业实际工作需求入手，以提高工作岗位能力为本位出发。
二、有效复习的策略
1.以专业培养目标入手，掌握考试方向
汽车专业是培养汽修技能人才为目的，在汽车维修过程中，需要对电气电路故障进行诊断分析，寻找故障点，并对有故障的线路进行修复，对有问题的元件进行更换。汽车专业高职升学考试指定教材《汽车电工电子基础》是浙江省课程改革成果教材，该课程以岗位能力为出发点，促进职业教育内涵发展，以核心技能培养为专业课程改革主旨，和过往的学科型教材相比，该教材从汽修工作本质出发，以够用、实用为原则，去除了复杂的理论，加强了实践应用能力并简化了知识内容，非常适用于中职学生的学习。因此在日常教学过程中，或者复习过程中应该强化实践综合能力，把握住“以专业应用能力为本位”的出题方向，将汽车中的电路分析与故障诊断应用到复习教学中，将基础知识、概念、定理和实践能力贯通，做到理论指导实践，实践验证理论。
2.细读考试大纲，明确知识要求
在高职考试复习期间，无论是任课老师还是学生，要深入解读考试大纲，明确了解、理解和掌握对各知识点的要求，对症下药，事半功倍。例如，基尔霍夫定律，考纲只要求了解，但是有些教师却认为很重要，觉得不把这个定律讲透，讲明白，学生不掌握，誓不罢休。将学生宝贵的复习时间花费在这些不考或者分值很低的内容，却忽视了一些更重要的知识点上。
3. 以技能训练为主线，适当适时讲理论
在日常教学中，应以小电子制作，电路连接检测和分析等实用技能训练为主，并由此引入相关理论知识，提高学生的应用能力，通过对已学知识的掌握和应用进行电路故障的诊断与排除，从而提高学生技术技能。充分的应用“做中学、学中做”的教学理念，让基础较差的学生在不断的实践中提高自信，再引导他去学习相关知识，解决相关问题。让实实在在的现象提升学生对抽象事物的认知，并逐步深入到汽车电路。
4.多做模拟卷，提高应试能力
作为任课教师应认真分析历年以来的省市模拟卷，升学考试真题等，从而总结出题专家的思路和想法，把握出题方向。再进行对应复习和提高。笔者从13年至18年以来，对30多份模拟卷和真题的分析中，总结得出，选择、判断和填空以基本概念、设备使用并结合本专业需求为出题思路。在综合题中，前几年以简单基础电路的连线、分析和故障诊断为主，同时结合仪器设备的认知与使用为主要考察内容。在计算题中，逃不出串并联（欧姆定律）和功率的计算。但在近几年的试题中发现，与专业结合的更加緊密，出题思路为汽车某个系统的电路图并对出现的相关故障进行分析。为此，无论是教师还是学生一定要掌握汽车电路图的识读与分析，这样无论题目怎么出，才能以不变应万变，确保不失分。
汽车专业高职升学考试已开展多年，虽是理论知识的考试，但往往体现的是实践能力，考察技能人才的方向感越来越明显。因此，要把握住学习方向，做到理论与实践相结合，不断提高应试能力，才是获得高分的秘诀。
参考文献：
1.《汽车电工电子技术基础》 浙江省教育厅职成教教研室 组编 机械工业出版社 2013年9月出版