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使用GT-pOWeF建立某增压柴油机模型，根据试验数据验证了模型的准确性。通过对增压柴油机数值模拟分析了不同压缩比及配气相位时各性能参数的变化，并优化压缩比及配气相位。为此柴油机的性能优化提供了参考依据。
增压柴油机压缩比与配气相位优化研究
【摘 要】
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使用GT-pOWeF建立某增压柴油机模型，根据试验数据验证了模型的准确性。通过对增压柴油机数值模拟分析了不同压缩比及配气相位时各性能参数的变化，并优化压缩比及配气相位。为此
【机 构】
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辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2016年6期
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