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中山顶隧道地质勘察评估为Ⅰ级风险岩溶隧道，是广乐高速公路建设的控制性工程之一。根据中山顶隧道的岩溶特点，就施工过程中3个典型岩溶处治设计方案进行介绍，并总结岩溶区大跨隧道设计经验，以期对类似工程的处理起到抛砖引玉的作用。
中山顶隧道岩溶处治设计及其体会
【摘 要】
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中山顶隧道地质勘察评估为Ⅰ级风险岩溶隧道，是广乐高速公路建设的控制性工程之一。根据中山顶隧道的岩溶特点，就施工过程中3个典型岩溶处治设计方案进行介绍，并总结岩溶区大跨
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2014年1期
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