【摘 要】
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建立了隧道系统预测的多因素分析模型,弥补了以往单因素时序分析的不足,并编制了相应的分析程序.结合沈大高速公路韩家岭隧道部分断面的多种实测数据,对隧道系统的多因素模型
【机 构】
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沈阳大学建筑工程学院,东北大学资源与土木工程学院
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建立了隧道系统预测的多因素分析模型,弥补了以往单因素时序分析的不足,并编制了相应的分析程序.结合沈大高速公路韩家岭隧道部分断面的多种实测数据,对隧道系统的多因素模型及稳定性进行了研究,对相应预测结果进行了讨论.
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