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在分析多轴疲劳损伤机理的基础上，提出一个新的多轴低周疲劳寿命预测模型。此模型以临界平面上的塑性应变能作为疲劳损伤参量，分析了临界平面的特点并给出了损伤参量的计算过程。利用该模型预测了不同加载路径下的304不锈钢试件的疲劳寿命，并与试验值进行比较。结果表明，该损伤参量具有明确的物理意义，能够适用于多轴比例与非比例等各种复杂的加载情况。