【摘 要】
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针对传统的军用飞机培训体系自动化程度不高、培训模式单一及培训效果不理想等问题,本文基于信息化、虚拟现实、数字仿真等技术手段,在认真分析作战环境下培训保障模式特征的基础上,通过培训需求分析、课程设计、训练系统研制、评估验证等技术环节,构建了基于实战保障特征的军用飞机培训体系,并以某型军用运输机首批装备训练为依托,进行了培训技术体系的验证和优化设计研究.研究结果表明:通过数百人次的培训验证,证明所构建的培训技术体系合理、完整,能够最大程度地贴近部队作战环境下的保障;战训任务覆盖率达到97％,满足首装初始训练所
【机 构】
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中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院,陕西西安710089
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针对传统的军用飞机培训体系自动化程度不高、培训模式单一及培训效果不理想等问题,本文基于信息化、虚拟现实、数字仿真等技术手段,在认真分析作战环境下培训保障模式特征的基础上,通过培训需求分析、课程设计、训练系统研制、评估验证等技术环节,构建了基于实战保障特征的军用飞机培训体系,并以某型军用运输机首批装备训练为依托,进行了培训技术体系的验证和优化设计研究.研究结果表明:通过数百人次的培训验证,证明所构建的培训技术体系合理、完整,能够最大程度地贴近部队作战环境下的保障;战训任务覆盖率达到97％,满足首装初始训练所需的各项教学功能,并全面覆盖了空、地勤训练任务;所建立的培训体系和全新的培训模式可广泛应用于我国航空武器装备的机型培训,对提升我军军用装备的使用安全性、战斗完好性有非常重要的意义.
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为了研究近井地带注入强度剪切作用对聚合物溶液相对分子质量的影响,选用线性聚合物FP3640C和疏水缔合聚合物AP-P4,在注入强度为0、5 m3/(m·d)、10 m3/(m·d)、15 m3/(m·d)、20 m3/(m·d)、25 m3/(m·d)近井地带剪切后测定聚合物溶液相对分子质量.实验结果表明:近井地带不同强度剪切相对分子质量均有降低,FP3640C的相对分子质量保留率大于94.70％,AP-P4的相对分子质量保留率大于75.83％,因为近井地带的过流面积急剧下降,导致聚合物溶液中分子链段发生
针对渤海某油田部分注水井修井及调剖作业后聚合物滞留导致常规酸化解堵效果不佳的问题,从聚合物污染机理出发提出采用弱氧化复合解堵措施对注水井进行解堵,通过岩心驱替等室内实验,研制出一种针对聚合物污染的弱氧化解堵剂PO-01,实验表明,4％PO-01可使0.8％HPAM黏度降低99.95％.该技术已经在现场应用6井次,措施后视吸水指数较措施前平均增加1.58倍,证明了弱氧化复合解堵技术能有效解除聚合物污染.
为探索聚合物溶液经多孔介质机械降解后黏度/浓度的分布规律以及调整非均质性的能力,开展了聚合物溶液在多孔介质中流动特性的研究实验.实验结果表明,流速越高/运移距离越远/渗透率越低,聚合物溶液黏度损失率越高.聚合物黏度损失存在着快速降解的“临界流速”和极限降解的“极限流速”;黏度损失主要发生在岩心入口端和油藏近井地带;黏度损失增加快慢的界限为1000 mD.聚合物溶液具有一定的调剖能力,但调整非均质能力一般,当储层非均质性较强时,不适合采用聚合物驱.
在一些机场跑道条件的限制下,飞机需在起飞前和着陆后在跑道上进行掉头.大型飞机前主轮距大,在跑道掉头所需的道面宽度相对较大.为了使飞机更好地适应不同宽度跑道条件,需充分挖掘飞机的转弯性能,寻找最小道面宽度.本文分析了国内外其它型号飞机在该方面的相关情况,研究给出了大型飞机最小道面宽度的试飞操作方法和数据处理方法,并将该方法应用于某大型飞机的最小道面宽度试飞中,试飞结果正确,此研究可为其它大型飞机在该方面的试飞验证提供参考.
为了研究脉动周期注水作用及影响因素,进一步改善油藏水驱开发方式及效果,通过油藏数值模拟方法,在一维水驱油驱替过程基础上,分别探究在连续注水和脉动周期注水下水驱前缘的传播规律,评估脉动周期注水的可行性,研究不同工作制度下脉动周期注水的提采效果.结果表明:在油井见水前,结合一维水驱油驱替过程,在累计注入量一定的情况下,能求解出不同工作制度下脉动周期注水的含水饱和度与含水饱和度位置分布的关系;存在一个最佳注入周期,在最佳注入周期下水驱油效果最好;相较于连续注水,脉动周期注水驱替效果明显,洗油效率更高.所得结论可
为了解决边/底水油藏水平井边底水锥进,油水界面逐年抬升,控水困难以及传统的ICD、AICD智能控水技术无法满足整个开发过程中的控水要求等难题,充分发挥水平井产能优势,高效开发边底水油藏,提出了C-AICD+抑制体新型智能控水技术.C-AICD结合了ICD早期平衡油水界面和AICD晚期抑制高含水层段的优势,实现了生产过程中全寿命自动控水;通过轻质抑制体充填环空,实现了无需下入封隔器就能实现分段控水的目标.在涠洲A油田现场应用情况表明,该智能控水技术作业安全、时效高,相比于预测含水率77.6％降低了28.6％
近年来,陆军装备试验鉴定越来越关注武器装备在作战背景下完成任务的能力.本文将装备试验鉴定过程中对装备“一能三性”的评估工作定义为“装备作战评估”.目前,各方对装备作战评估工作的重要性已达成广泛共识,但是对作战评估的目标和手段尚缺乏统一认识.针对这一问题,本文分析了陆军装备作战评估不同阶段的任务和特点,提出了作战评估一体化的思路,以期回答作战评估“评什么,怎么评”的问题.
姬塬油田H油藏位于陕北斜坡中西部,为典型的低渗透区块,主力层长6储层非均质性强.目前主要有常规偏心、桥式同心、地面分注、同心双管分注等5种分注工艺.通过分析分注测调遇阻情况,对5种分注工艺的工艺原理、管柱结构、技术参数进行了介绍,并评价了在不同的井况、不同注入介质中的适应性.经过现场试验,表明地面分注在两层清水分注井中应用较好,桥式同心分注在大斜度多层分注井应用较好,配套电缆测调技术,实现了中心通道免投捞作业.同心双管分注有效避免了频繁遇阻井井下测调遇阻风险,实现了单层配注全天候达标,适用于两层注水的注采
部分油井生产后期需要对过路油层进行上返补孔,寻找潜力砂体.而由于有些油井套管外固井质量不满足射孔要求而导致无法实现补孔.通过使用MSPT自愈合微膨胀封窜技术挤入堵剂对上返层井段套管外环空进行封堵补救,使管外固井质量差的补孔井段能满足封固要求,达到正常补孔生产的目的.该封窜技术在渤海油田首次成功应用,为类似油气井顺利实施上返补孔提供技术支撑,在海上油田后期生产中有广阔的应用前景.
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