造一辆车,带着女儿去探险

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  当你有了孩子,你想过怎样去带他认识和感知世界吗?你想过和他一起来一场精彩的探险之旅吗?你会选择怎样的交通方式?徒步、自驾、火车,抑或是飞机。现在,这些选择都弱爆了。Bran Ferren,一个61岁的技术和设计公司高管,他用4年的时间,花费百万美元为他的女儿打造了一辆几乎可以去世界上任何地方的探险车,并即将开始他们的旅行。或许你会说,有钱人可以任性,但我们不能。那么,至少我们可以看看Bran Ferren是如何完成他给女儿的这项童年计划,从中发掘些创意和思路;或者我们可以去体会下美国人对孩子成长、世界观培养的想法。最后,也试着给自己的孩子创造一份力所能及的惊喜。


  高大威武的身材,红灰色的络腮胡,每天穿着一样的卡其色裤子、POLO衫和运动鞋,这样一个人走在街上,你能将他与发明家、视觉技术专家的字眼联系起来吗?
  61岁的Bran Ferren现在是著名的技术和设计公司Applied Minds的联合创始人及首席创意官COO,他的公司客户包括通用汽车、英特尔,甚至是美国空军等。
  Bran Ferren在一个工程师和艺术家的家庭中长大。他的叔叔曾供职于北美罗克韦尔公司(North American Rockwell)担任主管飞行测试工作。他的母亲Rae Ferren是一位颇具声望的印象派画家。
  而他的父亲,则是与波洛克、毕加索同一时期的著名抽象表现主义画家John Ferren。John Ferren的部分作品现在是古根海姆博物馆(Guggenheim)的永久收藏品。
  “我小的时候父母带着我去旅行,他们鼓励我去研究世界。我会把各种机器拆开来看它们是如何工作的,我的家里到处都是绘画、书籍和各种唱片。”Bran Ferren说。
  正是这样的家庭环境,为他打下了创作的基础,并影响了他的一生。
  在技术上,他被人们公认为天才。
  高中时,他就参加一档电视节目,展示自己制造的机器人。随后,他顺利地考上了科技界的最高学府麻省理工学院。和很多有天赋的发明家一样,他只读了一年大学便退学了。
  不久,他来到一家剧场工作。他不仅充当演员,还担任戏剧的照明设计师。随后,他负责创建音响团队,并成功地在百老汇打出了自己的名声。
  1978年百老汇上演了一部以大侦探福尔摩斯故事为脚本的剧目《血色十字架》,演出中Bran Ferren使用隆隆作响的超高频扬声器和闪电般的频闪效果,给观众带来了风暴式的感官冲击。
  很快,他成立了自己的公司Associates & Ferren,并开始进军电影圣地好莱坞。
  例如,他为美国著名导演Ken Russell在1980年执导拍摄的科幻片《变形博士》(Altered States)打造了超感官的视觉效果。1986年,他又为另外一部重拍的电影《绿魔先生》(Little Shop of Horrors)构思了异想天开的屏幕特效。这部电影也入围了奥斯卡提名。
  他注定是一个永远停不下来创造的人。
  除了涉足电影,他还搞发明,他的发明覆盖从滤镜到机器人控制的摄像机,并且他还帮助别人策划各种巡演的舞台效果。
  1990年代,Bran Ferren开始服务于迪士尼公司。1993年,迪士尼公司收购了他的公司,而Bran Ferren成为迪士尼的幻想工程部门研究和开发总裁。


  在全世界很多迪士尼乐园里颇受欢迎的“惊魂古塔”(Tower of Terror),项目设计和创意就出自他之手。此外,他还为迪士尼引入“迪士尼伙伴”计划,寻找各行业杰出的技术人员和工程师,成为支持迪士尼不断创意的智库机构。
  2000年,他和公司的另一位伙伴Danny Hillis离开了迪士尼,又一次创建了自己的公司Applied Minds。
  Applied Minds被人们看做是一个充满着创意、冲动、设计和工程的梦想游乐场,他们为世界上的顶尖公司提供设计、技术、工程咨询以及服务。
  现在,Bran Ferren最大的客户只有一个人,他5岁的女儿Kira。
  Bran Ferren希望能够像自己的父母一样,给Kira创造一个可以让她自由成长和观察世界的环境,而不仅仅是给她的童年买个地球仪和几本参考书。并且,他希望能够为将来成年后的Kira留下些什么?
  “到Kira成年的时候,我已经70多岁了。”Bran Ferren说。
  因此,他不仅为Kira改造了一间大库房作为她的娱乐室和学习室,还专门开辟了一个工作室邀请艺术家和设计师进行访谈,并将这些访谈拍摄成影像,希望能够在将来帮助女儿从中获益。
  但他给Kira童年计划中的更大一项工程则是打造一辆探险车,带着女儿去探险。
  Bran Ferren的人生另一大爱好就是探险,他曾独自穿越阿富汗战争区。
  从女儿出生后,Bran Ferren已经持续了4年时间,花费了百万美元来打造这款名为“KiraVan”的探险车。
  这不是Bran Ferren第一次改装车。2001年,他就曾在梅赛德斯-奔驰全地形车Unimog的基础上改造了一款名为MaxiMog的越野车。这辆车配备了视频会议设备,并在外部装有一个可以伸展到12米高的桅杆。桅杆上装有摄像机,可以让驾驶员和乘客看到前方的地形。并且MaxiMog可以连接拖车,内部设计了可折叠的睡床和咖啡机。

  现在,MaxiMog在纽约艺术博物馆展出。
  对KiraVan探险车,Bran Ferren有着这样的想法。它可以搭载一家三口,可以毫无限制地带Kira去到地球上几乎任何地方。它不仅是一辆大马力的车,还要提供足够安全和奢华的生活场所,它就是一个可以移动的五星级堡垒。
  这款车将是他和Kira探索世界的核心,并成为她未来的座驾。
  造这样一个家伙可并不容易。
  例如,用什么材料能承受极冷和极热两种环境?
  为了解答KiraVan制造过程中出现的几百个问题,Bran Ferren在全世界寻求专家的建议。他与矿业顾问交谈,了解如何使自己的车辆在恶劣的条件下生存。他请教石油勘探精英,了解各种设备如何在复杂的地形上发挥作用。
  如今,KiraVan的制造已经接近尾声。它将是有史以来最复杂的全地形车。
  它是能够穿越几乎任何地形的六轮陆地飞船,无论是泥泞的道路、岩石覆盖的小路,还是面积不大的水域;它能够在没有补给的情况下行驶达2000英里,并能够穿越45度的陡峭山坡。要知道,这种倾斜角度即使是步行也很难上去。
  另外,它还包括各种附加设备,其中包括凯夫拉强化轮胎、十几个连锁的通信系统,以及柴油动力摩托车和小艇。
  我们先来看看这辆车的驾驶室。
  除了一些小零件和方向盘外,大部分的原始设备都被拆掉。改造后的KiraVan增加了很多新功能,包括:
  一块被安装在驾驶员头顶的触摸式显示屏,这块显示屏可以监控车辆的健康并提供导航功能;
  一个摇杆控制的环境探知系统,让乘客可以看到由车上搭载的22个摄像机捕捉到的路面影像以及红外热感应图像;
  一个紧急定位信号发射器,可以在事故中自动激活;
  一个卡车液压驱动系统的操控杆,可以让车辆在四轮模式和六轮模式间切换;
  一个配备了特高频电台和强化GPS系统的通讯装置。这套装置即使在密不透光的热带雨林中都能够与外界交流、工作。
  对车辆的基本性能,Bran Ferren更换并调校了车辆的悬挂,还增加了底盘的强度。另外,这款车还配备了两个油箱。这样不仅可以保证其中一个油箱损坏后不会影响到车辆的行驶,还可以增加车辆的续航里程。


  生活空间是车后长度9米、高度超过3米的巨大拖车。这里面融汇了Bran Ferren的各种设计。
  车内设有卫生间,包括环保型的浴缸、淋浴区以及可回收式马桶。
  厨房则配备了烤箱、微波炉、电磁炉、咖啡机,冰箱等。这个厨房可以为一家人提供2~3周的伙食供应。如果在极端条件下,这个供应周期甚至可以延长到6周。
  车内还配备了简易的垃圾处理系统,可以将废物通过燃烧分解为不污染环境的惰性灰,待车辆行至休息区进行处理。
  Kira自己参与设计了车内的“顶层复式”阁楼。但车内的每一处细节都被Bran Ferren追求到极致。
  例如,他为Kira设计的皮质座椅,既要舒适,又要减少旅行当中带来的振动。因此,他设计的智能座椅配备了降噪技术耳机,并用一种振动光谱的技术来减少不必要的振动和颠簸。
  在车的尾部,配有一辆柴油摩托车。摩托车可以作为轻便的移动装备来完成物品采购或者急救等功能。
  现在,Bran Ferren还在纠结一些细节。例如驾驶室内的杯架布置。因为车内安装了大量的电子设备,他必须保证即使在颠簸的路面上,杯内的水也不会溢出。为此,Bran Ferren进行了大量的模拟测试。初步的方案是将杯架放车门上,以尽量远离各种设备。
  Bran Ferren与Kira的旅行或许将从加利福尼亚开始,最先可能去的地方是莫哈维沙漠,紧接着是加拿大的部分地区和欧洲。
  去遥远的地方,KiraVan需要搭乘飞机。但这个价格会贵得令人乍舌。

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记得早年在北京混的时候,开车去汽配市场(那里都是买配件和修车在一起的),只要摇下车窗说“我车子开起来方向盘抖”,就有黄牛带你去做车轮动平衡,顺便赚点信息费。  当然,他们事先少不了问你“开多快的时候抖啊?”你要是说60~80km/h,那就是40~60元搞定;你要是说100km/h,那就是100~120元的事情;你要是说120km/h以上,那他们就会说“哥们,这市场里做不了的……”这是什么原因呢?