【摘 要】
：
以Mg-11Li-3Al-0.4Ca合金为研究对象,采用金相显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜、拉伸机、电化学工作站等检验手段,研究了冷轧变形及后续退火热处理对该合金组织、性能和腐蚀行为的影响.结果表明:Mg-11Li-3Al-0.4Ca合金主要由β-Li、MgLi2Al、AlLi、(MgAl)2Ca相组成;当以40％、60％、80％的变形量冷轧时,合金的抗拉强度逐渐升高,但伸长率稍有下降;经后续200℃、350℃退火处理后发生了再结晶,使塑性得到改善;合金的耐腐蚀性能随冷轧变形量的增加和退火温度的提高
【机 构】
：
中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙410083;中南大学有色金属材料教育部重点实验室,湖南长沙410083;中南大学材料科学与工程学院,湖南长沙410083;南昌工程学院江西省精密驱动与控制重点实验
论文部分内容阅读
以Mg-11Li-3Al-0.4Ca合金为研究对象,采用金相显微镜、X射线衍射仪、扫描电子显微镜、拉伸机、电化学工作站等检验手段,研究了冷轧变形及后续退火热处理对该合金组织、性能和腐蚀行为的影响.结果表明:Mg-11Li-3Al-0.4Ca合金主要由β-Li、MgLi2Al、AlLi、(MgAl)2Ca相组成;当以40％、60％、80％的变形量冷轧时,合金的抗拉强度逐渐升高,但伸长率稍有下降;经后续200℃、350℃退火处理后发生了再结晶,使塑性得到改善;合金的耐腐蚀性能随冷轧变形量的增加和退火温度的提高而得到改善;经350℃退火后合金的腐蚀电位最正,腐蚀电流密度最小,阻抗值最大,耐腐蚀性能最佳.
其他文献
自动驾驶技术对于缓解交通拥堵,降低交通运输成本具有重要作用;高级驾驶辅助系统(ADAS)可以有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性.交通标志牌中包含了丰富的语义信息,为自动驾驶汽车和ADAS的决策提供重要约束,因此交通标志牌的识别算法开发至关重要.本文基于中国交通场景特点以及自动驾驶、ADAS对于交通标志牌识别的高准确性需求,提出了一种基于两阶段分类的交通标志牌识别算法框架.算法包含检测和分类两个阶段,检测阶段检测出图像中的交通标志牌,分类阶段对交通标志牌先后进行大类和子类划分.算法通过细化任务,独立提升各算法
采用金相观察、硬度和电导率测试、扫描电镜观察及能谱分析等方法对6005A铝合金铸锭及不同均匀化温度处理后的铸锭组织进行研究.结果表明:6005A铝合金铸态组织主要由α-Al固溶体和非平衡共晶相组成,第二相主要为Mg2Si、AlFeSi相.在450℃～500℃均匀化处理时Mg2Si从固溶体中析出.随着均匀化温度继续升高,Mg2Si及非平衡共晶相逐渐回溶到基体中,从α-Al固溶体中析出的Mn、Cr元素与板条状的β-AlFeSi相结合,使板条状的β-AlFeSi相转变为断续球状的α-Al(FeMn)Si相和α-
本文中应用已验证的具有详细解剖学结构的国人三岁儿童乘员生物力学模型,根据C-NCAP(2021版)要求,建立正面100％重叠刚性壁障碰撞试验模型进行仿真,以对比三岁儿童乘员在不同约束系统中头部、胸部的运动学和生物力学响应,对汽车碰撞中三岁儿童乘员保护进行分析评估.结果表明:使用安全带能大概率降低儿童乘员在汽车碰撞中遭受损伤的风险,五点式安全带对三岁儿童乘员的保护性能优于三点式安全带.应用具有高生物仿真度的儿童乘员生物力学模型,能应用生物力学评价参数对儿童乘员损伤机理进行深度分析,进而对儿童保护装置和试验车
在单机架双卷取铝热轧机上,试验探讨了辊刷的刷痕宽度、转速、喷射冲洗条件、震荡频次、材质(钢丝刷与尼龙刷)等使用要素对5052铝合金带材表面质量的影响,说明了辊刷使用要素对控制带材表面的粘铝、黑点、黑条、色差及均匀细腻度的重要性,为现场实际生产使用好辊刷,控制好轧辊表面涂层,进而得到较理想的带材表面质量提供了依据.
6061铝合金在热轧过程中发生了动态回复和动态再结晶,消耗了一部分储能,使其在后续退火过程中无法达到完全再结晶状态.为制备6061-0铝合金中厚板,对不同终轧温度的6061铝合金板材进行退火.结果表明:终轧温度较低(不大于300℃)的板材在360℃～400℃退火即可达到O态力学性能;而终轧温度较高(381℃)的板材其强度随着退火温度的升高先显著下降,在退火温度为450℃达到最低值后开始明显上升.这是由于终轧温度较高的板材再结晶驱动力不足,且可热处理强化铝合金高温退火过程中还会发生淬火效应,其强化效果大于再
为了提高Al-Mg合金综合性能,对Al-Mg合金进行更多合金化处理,采用TEM、SEM、拉伸试验以及晶间腐蚀试验分析Zn、Ag含量对Al-Mg合金力学性能和腐蚀性能的影响.结果表明:随着Zn含量的增加,合金的强度以及伸长率均增加,但抗晶间腐蚀性能降低;随着Ag元素的加入,合金时效强化能力增强,力学性能得到大幅度提高,当w(Ag)=0.6％时,合金的最大抗拉强度为451.76 MPa,屈服强度为347.78 MPa;随着Ag元素的加入,晶界析出相为Mg32(Al,Zn,Ag)49相,合金的抗晶间腐蚀性能也得
商用车燃油中含水会导致燃油系统精密设备磨损,发动机性能降低、喷油器损坏等,造成严重的经济损失.本文针对油中有水故障的诊断与故障处理策略进行优化,引入自动放水开关的设计,实现自动放水,引入新的故障,增加降级策略,主动降低油中有水对发动机的损害,减少经济损失.
采用机械振动铸造法制备了高导热共晶型Al-1.75Fe-1.25Ni合金铸锭,研究了振动频率对其微观组织、导热导电性能和力学性能的影响.该合金由α-Al和Al9FeNi两相组成,无振动情况下其组织主要为粗大(α-Al+Al9FeNi)共晶组织,振动铸造可促进初生α-Al相析出,并显著细化(α-Al+Al9FeNi)共晶组织.振动可小幅度提升Al-1.75Fe-1.25Ni共晶合金的导电导热性能,显著改善其力学性能.振动频率为200 Hz时,屈服强度和抗拉强度分别提升41.3％和32.1％,分别达到89 M
简述了近年来中国铝板带产业产能、产量、进出口量、关键经营指标、技术装备水平、龙头企业发展等产业运行情况.分析了中国铝板带产业具备的优势与存在的问题,面临的机遇与挑战,并提出了今后发展建议.
试验研究了不同接头形式对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接接头成形及力学性能的影响,分析了接头成形及力学性能差异产生的原因.研究结果表明:其他焊接条件一定时,对接接头与搭接接头宏观形貌均呈“U”形,对接接头焊核区垂直方向上存在“S”线,底部存在轻微弱结合缺陷;搭接接头焊核区内部存在较为严重的冷搭接缺陷及Hook缺陷.两种接头显微硬度均呈“W”形分布,硬度最低值位于RS侧热影响区,显微硬度值约为47.7 HV,焊核区显微硬度为55.1 HV左右.对接接头、搭接接头的平均抗拉强度分别为188 MPa和80 MP