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采用有限元方法对DP600高强度钢板、IF钢板和T2纯铜板矩形盒拉深成形过程进行了模拟分析和比较，指出高强度钢板在非回转对称拉深中的变形流动性较差，极限拉深深度对压料力变化不敏感。因此，在即将大量使用该类钢板进行汽车覆盖件成形生产时，应从成形工艺和模具结构方面有效调节法兰材料的变形流动，以缓解断裂危险点的应力应变集中现象，进而提高覆盖件成形性。