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点连式调速系统中打靶区末端为什么要设置小顶群
点连式调速系统中打靶区末端为什么要设置小顶群
来源 :减速顶与调速技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:opou
【摘 要】
:
通过理论分析和现场实际的使用情况,说明了在点连式调速系统中,在打靶区末端设置一个减速顶小顶群的必要性,同时阐明了布顶设计中一些车辆参数选择的观点.
【作 者】
:
王继廉
【机 构】
:
哈铁减速顶调速系统研究中心
【出 处】
:
减速顶与调速技术
【发表日期】
:
2005年1期
【关键词】
:
车辆参数
减速顶
调速系统
设置
使用情况
理论分析
末端
现场
marshalling station
hump
retarder
point and
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通过理论分析和现场实际的使用情况,说明了在点连式调速系统中,在打靶区末端设置一个减速顶小顶群的必要性,同时阐明了布顶设计中一些车辆参数选择的观点.
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