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<正> 一、前言自行车是靠人体力驱动的交通工具之一,在强度允许的条件下,减轻重量意义重大。车架是自行车的主要部件,它的强度和寿命将直接影响整车的强度和寿命,而接头又是车架强度的最薄弱部位。因此,要实现降低成本,提高强度、延长寿命的目的,首先应把接头作为重点进行研究。自行车的理论研究和实验均已表明不同的接头曲线形式引起