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摘 要：斗轮机是一种连续高效、安全的散装货物装卸、运输设备，是一种大型的机械设备。但是斗轮机本身存在着自重大、工作环境恶劣且需要连续作业特征，这都对斗轮机工作性能提出了新要求。本文以燃煤水分大对门式堆取料机的影响为主线，分别从滚轮作业机构、堆取料胶带机、取料胶带机、折返尾车落料筒等方面做了研究，旨在提出有效的处理措施和方法。
关键词：燃煤；水分大；门式堆取料机
斗轮机也叫斗轮堆取料机，是当今钢铁、建材、发电等行业最受重视的基础设备之一，成为建筑材料、煤矿、金属矿装卸、运送的主要设备。斗轮机主要分为悬臂式堆取料机、门式堆取料机和桥式堆取料机。门式斗轮堆取料机主要由滚轮机构、堆取料胶带机、取料胶带机、金属门架钢结构、移动胶带机、活动梁升降机构、堆取料变换机构、折返尾车、行走机构、电控系统等部分组成。
燃煤作为火力发电厂的主要燃料，煤中含水量过大，不但降低了燃烧热效率，还减少锅炉设备的寿命，而且还对输煤系统设备的使用寿命以及安全运行有着不可忽视的影响。
通常所说的煤中水分，它是由表面水分和内在水分组成。内在水分也称固有水分，它是煤中自身所含水分，是煤在生成过程中进入的水分，不能用自然风干的方法除去，必须通过加热才能除掉。其水分的含量是稳定的。表面水分又称外在水分，它是在开采、储运过程中进入的，通过自然风干的方法可以除去。在这里所要讨论的对象也是指燃煤中的外在水分。在煤中所含灰分不变的情况下，物料粒度越小，粘度就会越大。煤中外在水分的增大，势必会增加燃煤整体的粘性。
这里我们以某发电厂的输煤系统中所采用MDQ1500/1500.50门式斗轮堆取料机为例，阐述一下燃煤水分大对门式堆取料机的各相关部分产生了哪些影响。
1.滚轮机构
滚轮机构包含滚轮驱动机构和小车行走机构。其中，滚轮弧圈、料斗是机构主要的工作部分。
①煤中水分增大，取料的作业的料斗内壁就会粘煤过多，随着粘煤厚度的增加，料斗内能靠重力下落的存煤量就会减少，这样不但会影响取煤出力，也会与实际要求出力不符，从而也就会降低了取煤作业的效率。煤中水分增大的同时，也增加了物料的重量、粘度和密度。从而也增大了滚轮料斗取煤时的阻力，而相应的驱动电机也增加了驱动电流，致使驱动电机超负荷运行。同时，驱动机构内的所有设备和部件也都在超负荷工作，无形之中增加了设备以及部件的损坏几率，减少了工作寿命。由于超负荷工作，电机温度也会迅速增加。随着取煤时间的增长，在高温工作状态下的电机，随时都会有烧损的可能。
②由于煤中水分大的原因，滚轮小车落料斗的迎煤钢板粘煤会越来越多，容易造成落煤点不在胶带运行的中心，致使皮带运行发生跑遍，粘煤严重时，甚至会堵塞落料斗。
③由于煤中水分大，在北方，到了严寒的冬季，在燃煤结冻的情况下，更会增强煤层的硬度与密度，极大的增加了取煤难度，从而增大了斗齿、料斗、滚轮弧圈、活动梁、门架钢结构、钢丝绳、行走机构和驱动机构等相关设备以及部件损坏的几率。
2. 堆取料胶带机、取料胶带机
由于煤中水分大，皮带粘煤多，增加了支撑滚筒、折返滚筒和托辊的粘煤的几率，会使皮带发生跑遍，影响皮带机的安全运行，由于托辊粘煤也使得皮带与托辊之间产生了受力不均的偏磨，导致了托辊的轴承磨损不均，加剧了轴承磨损的速度。
3. 折返尾车落料筒
由于煤中水分大，位于堆取料主动滚筒前方迎煤点处的落料斗衬板会产生粘煤，随着运行时间增加，粘煤也会越来越多，最终致使落料斗发生堵塞。随着粘煤面积以及厚度的增加，落煤点也会发生改变，造成落煤点处的皮带发生跑偏。
4.尾车皮带打滑（冬季）
折返式尾车是连接斗轮机与系统胶带机的桥梁。尾车前段是变幅机架，其头部以铰接的形式与尾车堆取变换机构滚圈连接，变幅机架尾部以铰接的形式与固定机架相联。以固定机架的顶点为水平基准线，当变幅机架的头部低于水平基准线时，变幅机架与水平基准线之间便会产生一个倾角（简称尾车倾角）。当斗轮机活动梁下降或上升时，与其连接的变幅机架也会上升或下降，倾角也随之改变。到了严寒的冬季，斗轮取煤时，燃煤与皮带接触，由于煤中水分大，煤中的水分会在皮带表面产生光滑的柔性冰层，当尾车倾角大于10度时，煤的重力小于煤与皮带工作面之间的摩擦力，便会在变幅机架的皮带上发生打滑现象，严重时会堵煤停机。
处理措施和方法：
1.在滚轮小车落料斗的迎煤钢板上以及位于堆取料主动滚筒前方迎煤点处的落料斗衬板上，铺设一层缓冲胶带（可以用废弃的输煤皮带代替），由于皮带本身的柔性与弹性，可以有效的缓冲煤的冲击力，以及缓解煤的粘性与吸附性。尤其在严寒的冬季，煤中水分大，无形之中更是增加了清理粘煤的工作量和难度。加装缓冲胶带后，可以极大的减少粘煤量和清理粘煤的工作量。
2.对于尾车皮带打滑（冬季），条件允许的情况下，最好选择高煤层取煤，尽量将尾车倾角控制在小于10度。经过多年测试，当室外温度低于零下15度时，煤中水分会在皮带上产生柔性冰层。所以，斗轮取煤应该选择在温度相对较高的白天为宜。
3.对于煤中水分大，煤场产生冻层，应该及时联系钩机进行煤层破冻，分拣大冻块。
4.在皮带机架上增设刮煤器和清扫器，以缓解滚筒和托辊的粘煤情况。
结束语
通过燃煤水分大对斗轮机的各相关部分产生的影响，分析了产生的原因，提出的处理方法和改进措施在生产实际中得到了应用。随着现代新技术的发展，斗轮机的生产质量也在不断的完善和提高，随着科学、经济、环保的要求也越来越高。人们的工作环境也应向清洁典雅的环境转移。
参考文献
[1] 输煤系统设备/中国华电工程（集团）有限公司，上海发电设备成套设计研究院组编，2009，98-99.
[2] 600MW机组燃料运行规程，Q/112-1 11002-2007.
关键词：燃煤；水分大；门式堆取料机
斗轮机也叫斗轮堆取料机，是当今钢铁、建材、发电等行业最受重视的基础设备之一，成为建筑材料、煤矿、金属矿装卸、运送的主要设备。斗轮机主要分为悬臂式堆取料机、门式堆取料机和桥式堆取料机。门式斗轮堆取料机主要由滚轮机构、堆取料胶带机、取料胶带机、金属门架钢结构、移动胶带机、活动梁升降机构、堆取料变换机构、折返尾车、行走机构、电控系统等部分组成。
燃煤作为火力发电厂的主要燃料，煤中含水量过大，不但降低了燃烧热效率，还减少锅炉设备的寿命，而且还对输煤系统设备的使用寿命以及安全运行有着不可忽视的影响。
通常所说的煤中水分，它是由表面水分和内在水分组成。内在水分也称固有水分，它是煤中自身所含水分，是煤在生成过程中进入的水分，不能用自然风干的方法除去，必须通过加热才能除掉。其水分的含量是稳定的。表面水分又称外在水分，它是在开采、储运过程中进入的，通过自然风干的方法可以除去。在这里所要讨论的对象也是指燃煤中的外在水分。在煤中所含灰分不变的情况下，物料粒度越小，粘度就会越大。煤中外在水分的增大，势必会增加燃煤整体的粘性。
这里我们以某发电厂的输煤系统中所采用MDQ1500/1500.50门式斗轮堆取料机为例，阐述一下燃煤水分大对门式堆取料机的各相关部分产生了哪些影响。
1.滚轮机构
滚轮机构包含滚轮驱动机构和小车行走机构。其中，滚轮弧圈、料斗是机构主要的工作部分。
①煤中水分增大，取料的作业的料斗内壁就会粘煤过多，随着粘煤厚度的增加，料斗内能靠重力下落的存煤量就会减少，这样不但会影响取煤出力，也会与实际要求出力不符，从而也就会降低了取煤作业的效率。煤中水分增大的同时，也增加了物料的重量、粘度和密度。从而也增大了滚轮料斗取煤时的阻力，而相应的驱动电机也增加了驱动电流，致使驱动电机超负荷运行。同时，驱动机构内的所有设备和部件也都在超负荷工作，无形之中增加了设备以及部件的损坏几率，减少了工作寿命。由于超负荷工作，电机温度也会迅速增加。随着取煤时间的增长，在高温工作状态下的电机，随时都会有烧损的可能。
②由于煤中水分大的原因，滚轮小车落料斗的迎煤钢板粘煤会越来越多，容易造成落煤点不在胶带运行的中心，致使皮带运行发生跑遍，粘煤严重时，甚至会堵塞落料斗。
③由于煤中水分大，在北方，到了严寒的冬季，在燃煤结冻的情况下，更会增强煤层的硬度与密度，极大的增加了取煤难度，从而增大了斗齿、料斗、滚轮弧圈、活动梁、门架钢结构、钢丝绳、行走机构和驱动机构等相关设备以及部件损坏的几率。
2. 堆取料胶带机、取料胶带机
由于煤中水分大，皮带粘煤多，增加了支撑滚筒、折返滚筒和托辊的粘煤的几率，会使皮带发生跑遍，影响皮带机的安全运行，由于托辊粘煤也使得皮带与托辊之间产生了受力不均的偏磨，导致了托辊的轴承磨损不均，加剧了轴承磨损的速度。
3. 折返尾车落料筒
由于煤中水分大，位于堆取料主动滚筒前方迎煤点处的落料斗衬板会产生粘煤，随着运行时间增加，粘煤也会越来越多，最终致使落料斗发生堵塞。随着粘煤面积以及厚度的增加，落煤点也会发生改变，造成落煤点处的皮带发生跑偏。
4.尾车皮带打滑（冬季）
折返式尾车是连接斗轮机与系统胶带机的桥梁。尾车前段是变幅机架，其头部以铰接的形式与尾车堆取变换机构滚圈连接，变幅机架尾部以铰接的形式与固定机架相联。以固定机架的顶点为水平基准线，当变幅机架的头部低于水平基准线时，变幅机架与水平基准线之间便会产生一个倾角（简称尾车倾角）。当斗轮机活动梁下降或上升时，与其连接的变幅机架也会上升或下降，倾角也随之改变。到了严寒的冬季，斗轮取煤时，燃煤与皮带接触，由于煤中水分大，煤中的水分会在皮带表面产生光滑的柔性冰层，当尾车倾角大于10度时，煤的重力小于煤与皮带工作面之间的摩擦力，便会在变幅机架的皮带上发生打滑现象，严重时会堵煤停机。
处理措施和方法：
1.在滚轮小车落料斗的迎煤钢板上以及位于堆取料主动滚筒前方迎煤点处的落料斗衬板上，铺设一层缓冲胶带（可以用废弃的输煤皮带代替），由于皮带本身的柔性与弹性，可以有效的缓冲煤的冲击力，以及缓解煤的粘性与吸附性。尤其在严寒的冬季，煤中水分大，无形之中更是增加了清理粘煤的工作量和难度。加装缓冲胶带后，可以极大的减少粘煤量和清理粘煤的工作量。
2.对于尾车皮带打滑（冬季），条件允许的情况下，最好选择高煤层取煤，尽量将尾车倾角控制在小于10度。经过多年测试，当室外温度低于零下15度时，煤中水分会在皮带上产生柔性冰层。所以，斗轮取煤应该选择在温度相对较高的白天为宜。
3.对于煤中水分大，煤场产生冻层，应该及时联系钩机进行煤层破冻，分拣大冻块。
4.在皮带机架上增设刮煤器和清扫器，以缓解滚筒和托辊的粘煤情况。
结束语
通过燃煤水分大对斗轮机的各相关部分产生的影响，分析了产生的原因，提出的处理方法和改进措施在生产实际中得到了应用。随着现代新技术的发展，斗轮机的生产质量也在不断的完善和提高，随着科学、经济、环保的要求也越来越高。人们的工作环境也应向清洁典雅的环境转移。
参考文献
[1] 输煤系统设备/中国华电工程（集团）有限公司，上海发电设备成套设计研究院组编，2009，98-99.
[2] 600MW机组燃料运行规程，Q/112-1 11002-2007.