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目前国产乘用车油耗比欧洲平均水平高出10—15％，尾气中主要大气污染物氮氧化物和颗粒物排放量分别是欧洲现行标准的2．78倍和10倍。在内燃机领域，我们不但面临着”节能减排”的国家战略需求，也面临着培养创新能力进行技术升级的现实需求。
合作创新迎接挑战
【摘 要】
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目前国产乘用车油耗比欧洲平均水平高出10—15％，尾气中主要大气污染物氮氧化物和颗粒物排放量分别是欧洲现行标准的2．78倍和10倍。在内燃机领域，我们不但面临着”节能减排”的国
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2012年5期
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