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通过大量土工试验和理论分析,研究了水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性以及影响因素,在列车重复荷载作用下的动力特性,论证了水泥改良黄土作为高速铁路路基基床底层填料的可行性.
水泥改良黄土力学特性试验研究
【摘 要】
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通过大量土工试验和理论分析,研究了水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性以及影响因素,在列车重复荷载作用下的动力特性,论证了水泥改良黄土作为高速铁路路基基床底
【机 构】
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兰州交通大学土木工程学院
【出 处】
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岩土工程技术
【发表日期】
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2005年5期
【基金项目】
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甘肃省自然科学基金，兰州交通大学校科研和教改项目
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