【摘 要】
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河道冰清是寒冷地区普遍存在的一种自然现象,严重时会导致凌汛灾害,冰情影响评价是进行水资源开发利用时需要考虑的重要因素。在论述河道凌期冰塞壅水计算的基础上,以大准增
【机 构】
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南水北调中线干线工程建设管理局河南分局,黄河水利科学研究院水资源研究所,郑东新区建设环保局
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河道冰清是寒冷地区普遍存在的一种自然现象,严重时会导致凌汛灾害,冰情影响评价是进行水资源开发利用时需要考虑的重要因素。在论述河道凌期冰塞壅水计算的基础上,以大准增二线黄河铁路特大桥河道为例,对修建前后冰塞壅水情况进行计算。结果表明:铁路桥修建后,开河期桥址断面受新老桥的共同作用,桥位断面冰坝上游壅水高度可达7.59m,桥位断面的冰面高程可达981.80m;考虑不利来冰量和封河流量组合情况,铁路桥工程对封河期防凌影响较小;按现时万家寨水库运用方式,铁路桥修建不会对万家寨水库的运用带来不利影响。
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