【摘 要】
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风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题，研究风雪灾害特征，有效避免和减少灾害段落，对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料，结合现场
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风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题，研究风雪灾害特征，有效避免和减少灾害段落，对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料，结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟结果，得出冬季的主导风向为东、东南风，夏季的主导风向为西、西北风，风向季节交替明显，东、西大风相继出现;冬季风普遍大于夏季风，风雪灾害防治的重点是冬季的风吹雪。利用卫星影像和区域气候模拟分析得出，南方案（老风口展线方案）可能发生风吹雪的段落比北方案（玛依塔斯走行方案）长24.2km,频次也
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