【摘 要】
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拥塞车流区域进行车辆疏散的过程中,存在较强的无序性。导致传统的车流疏散的过程中,由于车流密度突变导致的疏散准确性存在缺陷。提出差分进化算法的拥塞车流区域疏散方法。
【机 构】
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河南牧业经济学院计算机应用系,河南牧业经济学院应用电子系
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拥塞车流区域进行车辆疏散的过程中,存在较强的无序性。导致传统的车流疏散的过程中,由于车流密度突变导致的疏散准确性存在缺陷。提出差分进化算法的拥塞车流区域疏散方法。将拥塞车流区域中的车辆看作一个个独立的粒子,对粒子的初始速度和初始位置进行初始化操作,获取粒子位置和速度的变化范围。然后利用差分进化算法针对早熟的粒子进行操作,获取粒子的多样性,避免了种群过早收敛。最后利用差分进化算法对拥塞区域中车辆的连续变量函数进行优化,从而实现了拥塞车流区域的疏散。实验结果表明,利用改进算法进行拥塞车流区域疏散,能够有效提高
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