【摘 要】
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路基施工是公路施工过程中的重要环节,但其施工质量受环境因素、施工设备及施工人员素养等众多因素的影响易出现质量风险,常规的事后检测方法不能满足对路基压实质量的连续、实时监测的要求.文章建立了压路机与路基之间的振动轮-路基动力学模型,分析了路基压实度与压路机振动信号的关系,提出了基于振动加速度信号的路基压实度快速实时检测方法,并验证了该方法的有效性.
【机 构】
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广西道路结构与材料重点实验室,广西南宁530007;高等级公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,广西南宁530007;广西交科集团有限公司,广西南宁530007
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路基施工是公路施工过程中的重要环节,但其施工质量受环境因素、施工设备及施工人员素养等众多因素的影响易出现质量风险,常规的事后检测方法不能满足对路基压实质量的连续、实时监测的要求.文章建立了压路机与路基之间的振动轮-路基动力学模型,分析了路基压实度与压路机振动信号的关系,提出了基于振动加速度信号的路基压实度快速实时检测方法,并验证了该方法的有效性.
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