【摘 要】
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以轻型货车为研究对象,在CATIA软件中建立变速箱多级齿轮传动的动力学模型,导入ADAMS软件进行仿真分析。以变速器前进挡一挡为例,在ADAMS中对模型添加约束、载荷与驱动,得到
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以轻型货车为研究对象,在CATIA软件中建立变速箱多级齿轮传动的动力学模型,导入ADAMS软件进行仿真分析。以变速器前进挡一挡为例,在ADAMS中对模型添加约束、载荷与驱动,得到各级齿轮啮合力在时域及频域下的变化规律。此外,通过改变齿轮加速时间,得到不同加载方式下的齿轮动态载荷。仿真结果与理论计算误差较小,验证了仿真模型的正确性,从而为变速器的齿轮校核与轴校核提供了参考。研究结果对汽车变速器的优化与振动噪声控制具有指导意义。
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